Novinky auto-moto

MAN „Consistently Efficient“ Tour 2011 je v cíli

aktualizováno dne 7.9.2011

Výsledky Tour: Dva trucky TGX EfficientLine dosáhly úspory 3,3 litrů a 3,0 litrů motorové nafty na 100 kilometrů. Od poloviny května do poloviny června dvě vozidla MAN TGX EfficientLine a jeden referenční MAN TGX absolvovaly více než deset tisíc kilometrů v rámci „Consistently Efficient“ Tour 2011. Během okružní jízdy napříč desíti evropskými zeměmi se potvrdilo, že při důsledně efektivní konfiguraci sedlového tahače návěsů je možné výrazně ušetřit na spotřebě motorové nafty. Společnost MAN Truck & Bus dokázala, že jakmile je silniční tahač zkonstruovaný s maximálním důrazem na efektivitu provozu, lze bez dalších velkých investic snížit spotřebu v dálkové kamionové dopravě až o 3 litry na 100 kilometrů. V přepočtu to znamená průměrně o 10 % méně energie potřebné na silniční dálkovou přepravu jedné tuny zboží. Takový výsledek dosáhl MAN pouze úpravami vozidla, které byly důsledně zacílené na snížení spotřeby motorové nafty – s využitím technologie důsledně ověřené a osvědčené v sériové výrobě.
Na každé z dvaceti zastávek v deseti státech Evropy profesionálové z realizačního týmu „Consistently Efficient“ Tour 2011 poskytovali informace, jakým způsobem mohou dopravci efektivně snížit spotřebu a provozní náklady svých vozidel a součastně přispět ke snížení zatížení životního prostředí. Prezentací se zúčastnilo na 1200 zákazníků a novinářů. Reakce odborné veřejnosti zhodnotil Dr. Frank Hiller, ředitel MAN Truck & Bus pro marketing, prodej a servis: „Zájem sektoru dálkové silniční dopravy o konkrétní cesty k úsporám paliva je obrovský. Čím dál, tím více firem realizuje tento logický krok a preferuje vozidla navržená tak, aby se chovala zvláště efektivně – podobně jako MAN TGX EfficientLine“.

Peugeot Koncepční vůz HX1 - Metamorfóza

aktualizováno dne 6.9.2011

Koncepční vůz HX1, spojení vysokých nároků a silných emocí, je dalším příkladem schopnosti značky Peugeot neustále se vyvíjet, přeměňovat a obrozovat. Podmínky při zadání této prospektivní studie byly jasně specifikovány: vytvořit vůz výrazného stylu, atletický, výkonný, který řidiči zprostředkuje unikátní jízdní zážitky a pojme 6 cestujících. Adaptabilita se tak stává pro koncept HX1 při plnění toto ambiciózního zadání prioritou všech oblastech: promyšlená aktivní aerodynamika (nastavitelné spojlery a „klapky“ se otevírají podle rychlosti vozu), štíhlá a nízko položená jednoprostorová architektura a v neposlední řadě také motor HYbrid4 s technologií plug-in.
HX1 je výzkumný koncept, který má za cíl ukázat možný budoucí směr vývoje značky v různých oblastech: architektura vozu, aerodynamika, variabilita, výbava, provedení interiéru a použité materiály a samozřejmě také pohonná jednotka. Řešení, která vzešla z těchto úvah, mění zažité konvence. Jejich společným jmenovatelem je metamorfóza, schopnost automobilu kdykoliv se přizpůsobit okolnímu prostředí, životnímu stylu, aktuální jízdním podmínkám... Aby koncept HX1 vyhověl zadávacím podmínkám, byla zvolena jednoprostorová architektura s úctyhodnými proporcemi: mimořádně nízká (1,373 m), široká (1,990 m bez zrcátek) a s délkou 4,954 m.Koncepční vůz HX1 Objem proporčně odpovídá stylově čistým, elegantním a ušlechtilým liniím karoserie a optimalizovaný koeficient Cx umožňuje dosáhnout maximální celkové účinnosti.

Volvo V60 získalo při nárazových testech pět hvězdiček

aktualizováno dne 5.9.2011

Volvo V60 získalo v nových zpřísněných nárazových testech organizace Euro NCAP plný počet pěti hvězdiček a dále maximální 100% skóre za asistenční bezpečnostní systémy.„Tento výsledek potvrzuje vedoucí roli společnosti Volvo Car Corporation v oblasti bezpečnosti,“ říká Jan Ivarsson, vedoucí pro bezpečnostní strategie ve společnosti Volvo Car Corporation. Výsledky přicházejí po posledním kole nárazových testů prováděných evropskou organizací pro hodnocení nových vozidel (European New Car Assessment Programme Euro NCAP), která má za cíl zprostředkovat zájemcům o nové automobily nezávislé hodnocení jejich bezpečnosti v případě nehody.
Testované vozy (Volvo V60, Peugeot 508, Citroën DS4, Ford Focus, hybridní Lexus CT 200h a elektromobil Nissan Leaf) musely nově zvládnout s dobrým hodnocením nárazové testy, dobře ochránit krk cestujícího při nárazu zezadu, nezpůsobit chodci při střetu s vozem příliš vážná zranění a navíc mít ve výbavě požadované bezpečnostní asistenční prvky. Těmi jsou pro současné hodnocení Euro NCAP (platí ještě do konce letošního roku, pak přijde další zpřísnění pravidel) elektronický stabilizační systém, nastavitelný omezovač rychlosti a připomínače nezapnutých bezpečnostních pásů.

Volkswagen nadále drží post největšího dopravce

aktualizováno dne 24.8.2011

V červenci 2011 zaznamenal Volkswagen dokonce meziroční nárůst registrací nových vozů o 21 %, zatímco český trh osobních vozů vzrostl jen o 6,41 %. S 1158 nově registrovanými osobními vozy se Volkswagen v červenci citelně vzdálil všem pronásledovatelům a jeho tržní podíl zamířil k hranici deseti procent (9,56 %). Nejprodávanějšími osobními vozy Volkswagen během prvních sedmi měsíců roku 2011 byly tradičně modelové řady Golf (2509 vozů), Polo (1469 vozů), Passat (1375 vozů), Tiguan (761 vozů) a Touran (420 vozů).
„Máme velkou radost, že jsme se během prodejně velmi úspěšného července přiblížili na dosah desetiprocentního podílu na trhu a zároveň obhájili první místo mezi dovozci osobních automobilů na český trh,“ dává najevo spokojenost s nejnovějšími prodejními výsledky Vratislav Strašil, vedoucí divize Volkswagen - osobní vozy společnosti Import VOLKSWAGEN Group. „Úspěch značky Volkswagen je postaven na mnoha pilířích, z nichž nejdůležitější jsou samozřejmě Golf, Polo a Passat, jednička mezi dováženými modely střední třídy. K silné pozici značky Volkswagen ovšem významně přispívají také další modely. Dobře se daří například Touaregu ve třídě luxusních SUV, a samozřejmě i jeho menšímu sourozenci Tiguanu v modernizovaném provedení, jehož výroba se v těchto měsících rozbíhá na plné obrátky.

MAN Truck & Bus zřizuje kompetenční centrum pro vozidla s hybridním pohonem

aktualizováno dne 23.8.2011

MAN posiluje a podporuje vývoj efektivních a ekonomicky výhodných hybridních pohonů pro nákladní vozidla a autobusy. Společnost MAN Truck & Bus je jedním z průkopníků ve vývoji hybridních pohonů užitkových vozidel – již v 70. letech dvacátého století naši inženýři pracovali na různých technologiích využívání energie, která vzniká při brždění a na úsporách paliva, a tím pádem také na snižování emisí skleníkového plynu CO2. V současnosti MAN Truck & Bus posiluje všechny svoje aktivity v oblasti výzkumu a vývoje hybridní technologie, důkazem je vytvoření nového kompetenčního centra.
„Jsme přesvědčeni, že hybridní technologie pohonu bude hrát zásadní roli ve všech segmentech užitkových vozidel – od městských autobusů až po trucky dálkové silniční dopravy – při pokračujícím růstu efektivity a zachování energetických zdrojů, směřujíce k tzv. E-mobilitě. Nové kompetenční centrum bude zaměřené na hybridní technologii pohonu, od výzkumu až po sériovou výrobu v různých produktových segmentech“, vysvětluje Bernd Maierhofer, ředitel pro výzkum, vývoj a nákup ve společnosti MAN Truck & Bus AG.

NISSAN: NOVÁ MICRA DIG-S UŽ I NA ČESKÉM THRU

aktualizováno dne 23.8.2011

V těchto dnech uvádí Nissan na český trh oblíbený městský vůz Micra s novým, kompresorem přeplňovaným motorem 1.2 DIG-S, který zaručuje spotřebu pouhých 4,1l/100 km a nejnižší emise CO2 ve své třídě. Micra DIG-S je ztělesněním koncepce PURE DRIVE. Tuto značku mohou od letošního roku získat vozy Nissan, které produkují méně než 130 g/km emisí CO2. Nová Micra DIG-S ale zavádí úplně nový standard - s emisemi CO2pouhých 95 g/km se pyšní jedním z nejčistších zážehových motorů na světě. Výjimečně nízká hodnota emisí je ale jen jedním prvkem v rozsáhlé výzbroji mimořádného modelu Micra DIG-S.
Micra vznikla jako ideální automobil do města. Má kompaktní vnější rozměry, malý poloměr otáčení a zajišťuje výbornou viditelnost do všech směrů. Všechny verze jsou vybaveny systémem Start/Stop a i v nejzákladnější výbavě Micra DIG-S nabízí např. klimatizaci, 6 airbagů, ESP, centrální zamykání či elektricky ovládaná přední okna. Volitelně je potom k dispozici např. Systém měření parkovacího místa (PSM) nebo Nissan Connect (integrovaný audio a navigační systém). A v souladu s tradicí modelů Micra se model DIG-S snadno řídí a používá.

Unikátní autobusy Volvo - Irizar pro Student Agency

aktualizováno dne 18.8.2011

Společnost Volvo Bus Corporation prostřednictvím svého zastoupení v České republice má čest dodat v prvních týdnech měsíce srpna 2011 první autobusy na podvozcích Volvo B13R vybavených karosérií španělského nástavbáře Irizar významnému autobusovému dopravci evropského formátu - společnosti Student Agency. Dnes představené autobusy jsou výsledkem jednoletého úsilí všech zúčastněných stran, dodavatelů i zákazníka, společnosti Student Agency. Ve svém provedení jsou naprosto mimořádné. Jedná se totiž o první autobusy na podvozcích Volvo karosované španělským nástavbářem Irizar pro zákazníka v Evropě mimo Španělsko, navíc se špičkovou úrovní vnitřní výbavy. Jsou použity speciální kožené sedačky designované na míru Student Agency, každá se zabudovaným systémem palubní zábavy Funtoro s možností volby vlastních programů.
Autobusy v délkách 15 m a s přepravní kapacitou 63 sedících cestujících mají velmi elegantní vnitřní i venkovní design a na první pohled zaujmou svými futuristickými tvary. Podvozek s typovým označením Volvo B13R poskytuje cestujícím kvalitní jízdní komfort prostřednictvím vzduchového pérování a nezávislým zavěšením přední nápravy. Řidiči ocení zejména velký točivý moment motoru v širokém rozsahu otáček, jakož i mechanickou převodovku s automatem řazení I-Shift. Funkce ESP (Electronic Stability Program) je samozřejmým standardem. Parametry vozidel jsou v souladu s filosofií Volvo: Kvalita-Bezpečnost-Ohleduplnost k životnímu prostředí.

Společnost Leyland Trucks získala prestižní ocenění Shingo Medallion

aktualizováno dne 17.8.2011

Časopis BusinessWeek popsal cenu Shingo Prize for Manufacturing Excellence (Shingo Prize za vynikající úroveň ve výrobě) jako „Nobelovu cenu v oblasti výroby“. Generální ředitel společnosti Leyland Trucks Andrea Thompson řekl: „Cena Shingo Prize je uznávána jako špičkové ocenění udělované za vynikající zabezpečování výroby. Toto ocenění odráží obětavost a úsilí, s nímž zaměstnanci společnosti Leyland Trucks vyrábějí nadprůměrně kvalitní nákladní vozidla DAF pro celosvětové trhy.“ Generální ředitel Institutu pro výrobu Julie Mangan řekl: „Je to vynikající úspěch pro společnost Leyland Trucks, jež je teprve třetí společností, která byla globální cenou Shingo oceněna.“ Institut pro výrobu je partnerem v oblasti vzdělávání pro udělování ceny Shingo Prize ve Velké Británii a v Irsku.
Cena Shingo Prize byla ustavena v roce 1988 s cílem vzdělávat, vyhodnocovat a oceňovat světově významné společnosti tak, aby podporovala prostředí pro stálé zdokonalování pomocí zlepšování řízení a zvyšování kvalifikace pracovníků. Je spravována fakultou Jon M. Huntsman School of Business Státní univerzity v Utahu a je pojmenována podle japonského strojního inženýra Dr. Shigea Shinga, který se vyznamenal jako jeden z předních světových expertů v oblasti zdokonalování výrobních procesů. Společnost Leyland Trucks obdrží toto ocenění na 24. výročním galavečeru Shingo Prize Awards, který se bude konat u příležitosti mezinárodní výroční konference Shingo Prize v Atlantě v květnu 2012.

Ford na svém historicky největším stánku na autosalonu ve Frankfurtu představí několik nových modelů

aktualizováno dne 11.8.2011

Ford Motor Company se připravuje na svůj historicky největší stánek na frankfurtském autosalonu, kde letos představí čtyři světové premiéry, několik dalších evropských premiér a rozšířenou expozici včetně vnější plochy. Novinky, které Ford ve Frankfurtu odhalí světu, budou znamenat důležitý krok v globální strategii sportovních modelů této značky a v řadě úsporných technologií ECOnetic. Poskytnou také představu o budoucím směřování designu a techniky ve Fordu.
Frankfurtský stánek Fordu bude mít rekordní výměru 3 200 čtverečních metrů. Součástí historicky největší evropské expozice značky budou rovněž interaktivní displeje, salonek pro zákazníky a terasa nabízející nerušený výhled na všechny vystavené modely, koncepční automobily a technologie Ford. Vnější plocha o rozloze 2 800 m2 nabídne návštěvníkům program „Drive Experience“, v němž budou moci vyzkoušet technické inovace jako systém Active City Stop nebo Aktivní parkovací asistent. „Ford plánuje dát o sobě na frankfurtském autosalonu vědět několika velmi zajímavými světovými premiérami i značně rozšířenou expozicí,“ řekl Stephen Odell, předseda představenstva a generální ředitel Ford of Europe. „Němečtí zákazníci jsou velmi nároční a my se těšíme, že jim budeme moci ukázat naši historicky nejsilnější modelovou řadu a poodhalit budoucnost.“

Peugeot iOn díky partnerství překoná hranice

aktualizováno dne 5.8.2011

Peugeot iOn – malý městský vůz, od kterého nikdo nečeká, že překročí hranice města. A přesto, nebo právě proto vznikl za podpory čtyř partnerů: Peugeot ČR, skupina ČEZ, Terinvest (pořadatel veletrhu AMPER) a Elektrika.cz společný projekt Electric Emotion Tour, jehož cílem je dokázat nečekané schopnosti elektromobilu a přiblížit tento inovativní produkt veřejnosti. 2. srpna 2011 zahájí Peugeot iOn svoji dvoutýdenní cestu kolem ČR, během které přejede hranice všech sousedních států, navštíví 17 měst a překoná více než 1500 km.
Trasa Electric Emotion Tour začne v Praze a protne Plzeň, Karlovy Vary, Teplice, Jablonec nad Nisou, Vrchlabí, Hradec Králové, Letohrad, Olomouc, Ostravu, Zlín, Otrokovice, Lednici, Brno, Dukovany, Jihlavu a Kolín. Dvoutýdenní cestu zakončí Peugeot iOn opět v Praze dne 15. srpna. Zastávky v jednotlivých městech potřebné k dobití vozu budou moci využít zájemci z řad veřejnosti a v daných lokalitách si jízdu elektromobilem vyzkoušet. Projekt Electric Emotion Tour tak přispěje k seznámení široké veřejnosti s technologií elektrických vozů, jejich vlastnostmi a používání.

Smlouvy o spolupráci mezi společnostmi TATRA a DAF Trucks podepsány

aktualizováno dne 5.8.2011

TATRA, a.s., tradiční výrobce světoznámých těžkých nákladních vozů pro civilní i vojenské účely, oznamuje podpis smluv o spolupráci se společností DAF Trucks N.V. Hlavním cílem této spolupráce je dodávat motory a kabiny vyráběné společností DAF, používat je pro novou řadu vozidel TATRA a při distribuci těchto výrobků TATRA vzájemně zúročit možnosti a potenciál dealerských sítí obou těchto společností. Součástí těchto dohod je rovněž úmluva, podle níž DAF získává ve společnosti TATRA, a.s. 19% akciový podíl. „Začali jsme s cílem zkonstruovat nové vozidlo TATRA, které by bylo kombinací nejnovějších inovací unikátního podvozku TATRA, nejmodernějších kabin DAF a motorů PACCAR. Tento projekt však vyústil v mnohem rozsáhlejší spolupráci, která dokonale přispívá k rozvoji globální strategie společnosti TATRA a pro dealery společnosti DAF současně představuje významné doplnění výrobkového portfolia. Výsledkem je mimořádný vůz, který reaguje na potřeby našich nejnáročnějších zákazníků a který bude distribuován prostřednictvím silnější a rozsáhlejší dealerské sítě společnosti TATRA,“ říká Ronald Adams, předseda představenstva a generální ředitel společnosti TATRA.
„DAF již 10 let trvale zvětšuje svůj tržní podíl v Evropě, naše vynikající pověst nabytá ergonomickými parametry kabin, výkonem motoru a podporou v oblasti náhradních dílů k tomuto růstu významně přispívá,“ uvedl Harrie Schippers, prezident společnosti DAF Trucks. „Jsme rádi, že se můžeme podílet na novém, velmi moderním vozu TATRA, který pro dealery společnosti DAF představuje významnou příležitost, neboť znamená rozšíření stávajícího portfolia výrobků o vysoce mobilní civilní vozidlo s trvalým pohonem všech kol.“

ŠKODA mezi nejvyhledávanějšími zaměstnavateli

aktualizováno dne 29.7.2011

ŠKODA patří mezi nejatraktivnější zaměstnavatele v České republice. Počet uchazečů o technicko hospodářské pozice za první pololetí přesáhl hranici 6 000 kandidátů. Rekordním měsícem se stal červenec, kdy do firmy nastoupilo 468 zaměstnanců. V rámci Růstové strategie firma hledá talentované lidi aby mohla dále posílit svoji působnost na mezinárodních trzích a rozšířit stávající paletu modelů.
"ŠKODA má dynamický kurs a bude se dále rozvíjet jak doma v České republice, tak i v zahraničí. V letošním roce otevíráme několik set nových pracovních pozic v souvislosti s nově vznikajícími projekty v oblasti alternativních pohonů, rozšiřování produktové palety, vyhledáváním nových tržních příležitostí a rozvojem zahraničních aktivit v Číně, Rusku a Indii," řekl Ing. Bohdan Wojnar, člen představenstva ŠKODA odpovědný za řízení lidských zdrojů. "Cílený rozvoj zaměstnanců včetně kvalifikačních opatření, ať již v podobě jazykové přípravy, soft skills nebo odborných znalostí, je u nás samozřejmostí. Naši zaměstnanci mají šanci se po všech stránkách dále rozvíjet a vzdělávat. Firma podporuje inovativní přístupy a prohlubuje jejich další kvalifikaci."
Uchazečům o zaměstnání nabízí ŠKODA řadu zajímavých pozic v oblastech technického vývoje, plánování a řízení výroby, produkt-managementu či v nákupu a prodeji. Šance pracovat v perspektivní firmě se otevírá expertům z automobilového průmyslu i čerstvým absolventům.

Volkswagen: Hlavní designer koncernu získal ocenění

aktualizováno dne 27.7.2011

Hlavní designér koncernu Volkswagen převzal v Římě ocenění ADI „Compasso d’Oro“ (Zlaté kružítko) za své celoživotní dílo. „Zlaté kružítko“ je považováno za jedno z nejprestižnějších italských ocenění v oblasti designu. Mezinárodní odborná porota označila de Silvu za „nesporného protagonistu italského designu“ a udělila mu ocenění za jeho téměř čtyřicetiletou kariéru za přítomnosti vedení a členů ADI (Italská asociace průmyslového designu), Fondazione ADI, Fondazione Valore Italia, vybraných hostů a zástupců tisku. Kariérní ocenění Compasso d’Oro vyznamenává italské a mezinárodní osobnosti za jejich vynikající zásluhy v oblastech designu, výzkumu, pedagogiky, výroby a prodeje.
S letošním oceněním byla mezinárodně uznávaná cena zavedená v roce 1954 udělena asociací ADI již po dvaadvacáté. Kromě kariérního ocenění Compasso d’Oro uděluje porota ocenění různým individuálním designérským návrhům, jejichž kvalita může přispět k posílení povědomí o italském průmyslovém designu. Letos byly ceny předány v Římě u příležitosti oslav 150. výročí sjednocení Itálie. Walter de Silva je hlavním designérem koncernu Volkswagen od roku 2007. Na této pozici nese odpovědnost za design všech značek. V průběhu své kariéry získal celou řadu ocenění za design, mimo jiné v únoru 2010 „Cenu za design Spolkové republiky Německo 2010“, nejvyšší oficiální ocenění za design v Německu.

Společnost MAN užitková vozidla Česká republika spol. s r.o. mění název

aktualizováno dne 26.7.2011

S účinností od června roku 2011 nese český dovozce nákladních a užitkových vozidel MAN, autobusů MAN a autokarů NEOPLAN, nový název: MAN Truck & Bus Czech Republic s. r.o. úspěšná strategie mezinárodního růstu mateřské společnosti MAN Truck & Bus AG se během letošního roku odráží také v novém názvu firmy. Nové jméno společnosti ukazuje zaměstnancům, zákazníkům a obecné veřejnosti celého světa co firma přesně znamená. Název MAN Truck & Bus to vyjadřuje zcela pregnantně a s mezinárodní srozumitelností.
Přejmenování českého dovozce mnichovských vozidel na MAN Truck & Bus Czech Republic s. r.o. přináší jednotnost do prezentace značky v mezinárodním měřítku a zvyšuje míru jejího vnímání ve společnosti. Je plně v souladu se strategií budování dobrého jména značky MAN. Základní kontaktní údaje dovozce nákladních a užitkových vozidel MAN, autobusů a autobusových podvozků MAN a autokarů NEOPLAN a poskytovatele inovativních dopravních řešení, do České republiky jsou od 23. června 2011 následující: MAN Truck & Bus Czech Republic s. r.o. Obchodní 120251 70 ČestliceTel : + 420 272 111 511 Fax: + 420 272 111 590cz.man@man.euwww.mantruckandbus.cz.

Scania začíná s vlastním provozem v Japonsku

aktualizováno dne 25.7.2011

Scania založila v Japonsku svou vlastní prodejní a servisní společnost. "Výměna znalostí na strategické úrovni,kterým jsme se těšili během minulých let se společností HINO byla hodnotným přínosem pro příklad v emisních a hybridních technologiích, ale společně jsme se rozhodli omezit naši budoucí spolupráci na vztah klienta a dodavatele," uvedl Martin Lundstedt, Head of Franchise and Factory Sales ve Scanii. V tomto novém vztahu - Scania zalohovaná společností HINO - zůstává distributorem středních užitkových automobilů HINO v Jižní Koreji se zodpovědností pro prodej a servis. Od roku 2007 Scania Korea Ltd. doručila okolo 1 000 užitkových vozů HINO.
V Japonsku HINO - zálohované Scanií - zůstává zodpovědné za zajištění dílů a servisu pro přibližně 400 tahačů Scania, které společnost dodala na trh v letech 2003 - 2010. Založením nové prodejní a servisní společnosti v Japonsku se Scania bude soustředit na zvýšení prodeje v různých segmentech, jako např. nejtěžší nákladní vozy. " V krátkodobém období náš největší potenciál leží ve zvýšení prodeje speciálních druhů užitkových vozidel, jako jsou tahačové jednotky v nejtěžší silniční dopravě. Naše vlastní organizace s rozsáhlými znalostmi modulárních systémů produktů Scanie můžeme nabídnout japonskému trhu produkty ušité na míru jeho požadavkům," uvádí Sol Bong Chai, Managing Director of Scania Japan Ltd.

Nové Audi A6 Avant

aktualizováno dne 22.7.2011

Audi znovu definuje měřítka. Tentokrát udává tón ve třídě manažerských vozů s novým modelem A6 Avant. Sedmá generace modelové řady A6 Avant má díky lehké karoserii a mnoha různým inovacím nejlepší předpoklady k tomu, aby zapsala další kapitolu do úspěšné historie elegantních manažerských kombi se čtyřmi kruhy ve znaku. Audi A6 Avant zanechává již na první pohled dojem velmi dynamického automobilu. Přispívají k tomu mimo jiné sportovní proporce s nízkou střechou, která plynule přechází do skloněných střešních sloupků D. Rozvor byl výrazně prodloužen na 2,91 metru a vnější rozměry atraktivní karoserie jsou nyní 4,93 x 1,87 x 1,46 metru. Jako vizuálně i technicky fascinující prvek nabízí Audi přední a zadní světlomety LED.
Nový Avant stanovuje měřítka svou nízkou hmotností. Přibližně 20 procent karoserie je vyrobeno z hliníku. Provozní hmotnost byla v porovnání s předchozí generací snížena až o 70 kilogramů díky bohatým zkušenostem značky Audi, která je průkopníkem v oboru lehké automobilové konstrukce. Například A6 Avant 2.0 TDI má provozní hmotnost pouhých 1640 kilogramů. Další silnou stránkou kombinované konstrukce je vynikající akustický komfort.

ŠKODA představila portál pro amatérské cyklisty

aktualizováno dne 20.7.2011

ŠKODA Auto posiluje úzké spojení s cyklistickým sportem. Ve spolupráci s vybranými obchodními partnery spustila internetový portál Virtual Cup. Po partnerství na nejdůležitějších světových podnicích jako Tour de France, Giro d´Italia a české závodní sérii Kolo pro život přichází s projektem pro všechny amatérské cyklisty. Nadšenci cyklistiky a cykloturistiky se tak mohou těšit na atraktivní trasy a soupeření o hodnotné ceny.
„Virtual Cup spojuje soupeření, cykloturistiku a funguje na konceptu virtuálního závodění se skutečnými soupeři. V praxi to znamená, že každý účastník může absolvovat předepsanou trasu sám, zcela nezávisle na ostatních. Na regulérní průběh dohlíží GPS navigace, která soutěžícího vede po trase a zároveň mu měří čas. Výsledná data se pak mezi sebou porovnávají na portálu Virtual Cupu a majitelé nejlepších časů jsou odměňováni zajímavými cenami“, vysvětluje Petr Pečenka, vedoucí regionu Česká republika automobilky ŠKODA.
Soutěží se na tratích, které byly vybírány s důrazem na atraktivnost a unikátnost prostředí. Díky tomu se soutěžící projedou nejhezčími oblastmi ČR, jako jsou Český ráj, Šumava, jižní Morava, Posázaví nebo Liberecko. Trasa vede také atraktivními a unikátními krajinnými oblastmi, kde se závody standardního formátu pořádat nemohou. I z toho důvodu se očekává, že tratě Virtual Cupu nebudou sloužit pouze jízdě na čas, ale i pro rodinné výlety na kolech, a přispějí k zvýšenému zájmu turistů o vybrané lokality.

„Nejlepší užitková vozidla 2011“ - užitková vozidla a služby značky Mercedes-Benz opět v čele

aktualizováno dne 15.7.2011

Užitková vozidla a služby značky Mercedes-Benz získaly sedm cen při 15. hlasování čtenářů, které pořádá nakladatelství ETM. Téměř 7 700 čtenářů vybralo z více než 170 typových řad „nejlepší užitková vozidla roku 2011“ a z 22 kategorií zvolilo „nejlepší značky roku 2011“. Oslava spojená s udělováním cen se konala v Perkins Parku ve Stuttgartu. Andreas Renschler, který je v představenstvu Daimler AG odpovědný za divize Daimler Trucks a Daimler Buses říká: „Sedm vítězství v kategoriích nejlepších užitkových vozidel a nejlepších značek nám ukazují, že se i nadále ubíráme správným směrem. Na tento výsledek jsme velmi pyšní a děkujeme všem čtenářům nakladatelství ETM za čast na volbě.“
Mercedes-Benz Sprinter, který dal jméno své třídě, získal cenu v kategorii „transportér do 3,5 t“ po patnácté za sebou. Mercedes-Benz Sprinter s dieselovým motorem OM 651 dosahuje sériově normy Euro 5, na přání dokonce i EEV. V kategorii „rozvážkové nákladní automobily“ skončil jako vítěz Mercedes-Benz Axor. V loňském roce byla představena nová verze vozidla Axor. Specialista na optimalizaci užitné zátěže tak pokračuje ve své úspěšné kariéře těžkého rozvážkového vozidla a člena vozového parku s obzvláště nízkými náklady.

Společnost Volvo Car Corporation spolupracuje na projektu vývoje indukčního nabíjení elektromobilů

aktualizováno dne 13.7.2011

Volvo Car Corporation se podílí na projektu indukčního nabíjení. Ve spolupráci s belgickou technologickou a vývojovou firmou Flanders’ Drive a s dalšími subjekty připravuje Volvo Car Corporation systémy a metody, které by nevyžadovaly elektrické zásuvky ani nabíjecí kabely. V případě indukčního nabíjení je energie do baterie vozidla přenášena bezdrátově pomocí nabíjecí desky umístěné ve vozovce.
„Cílem samozřejmě je, aby vlastnictví a používání elektromobilu bylo co nejpohodlnější,“ vysvětluje Johan Konnberg, vedoucí projektu z divize speciálních vozidel společnosti Volvo Car Corporation. Firmě Flanders’ Drive bylo dodáno Volvo C30 Electric, které upraví pro indukční nabíjení. Toto předání vozidla představuje formální zahájení celého projektu nazvaného CED (Continuous Electric Drive). Dalšími jeho účastníky jsou vedle Volva a Flanders’ Drive (vlastněné belgickým státem) výrobce autobusů Van Hool a výrobce tramvají Bombardier.
V případě indukčního nabíjení je do země zabudována nabíjecí deska – například v příjezdové cestě k domu, kde vůz parkuje. Nabíjecí deska je tvořena cívkou, která vytváří magnetické pole. Pokud nad deskou zastaví vozidlo, energie z desky je bez nutnosti fyzického kontaktu přenášena do indukčního přijímače vozu. Přenášená energie má formu střídavého proudu. Ten je následně v měniči vozidla přeměněn na stejnosměrný a následně slouží k nabíjení baterií elektromobilu. V případě baterie o kapacitě 24 kWh, kterou je Volvo C30 Electric vybaveno, by mělo nabíjení zcela vybité baterie trvat přibližně hodinu a dvacet minut. Hodnocený systém je dimenzován na 20 kW.

Volkswagen v prvním pololetí první mezi dovozci

aktualizováno dne 13.7.2011

Volkswagen po prvním pololetí letošního roku vede pořadí importérů osobních vozů do České republiky. Celkem se pro vozy s logem Volkswagen za šest měsíců rozhodlo 7494 zákazníků. Meziročně tak registrace vzrostly o 3,1 procenta a podíl značky na českém trhu činí 8,49 %. „Jsme velmi rádi, že zákazníci mají zájem o naše vozy. Daří se nám tak upevňovat pozici značky Volkswagen na českém trhu, přičemž jsme úspěšní napříč celou modelovou paletou. Na výborných výsledcích má rozhodující podíl především naše dealerská síť – za své výkony a úsilí zaslouží velké uznání a poděkování,“ říká Vratislav Strašil, vedoucí divize Volkswagen osobní vozy společnosti Import Volkswagen Group.
„Plošnou oblibu našich vozů potvrzují skvělé výsledky Touaregu, který vévodí třídě luxusních SUV, Passatu, jenž posiluje své postavení nejúspěšnějšího dováženého modelu střední třídy, ale také výborná čísla u Golfu, Pola či Touranu a Sharanu,“ dodává Vratislav Strašil. „Během letních měsíců očekáváme plný náběh výroby u nového Tiguanu. Na podzim pak na českém trhu přivítáme soudobou interpretaci automobilové ikony – nového Brouka. Ten přijde nejen se sportovní a dospělou vizáží, nejmodernějšími technologiemi, ale také s vysoce konkurenceschopnými cenami. “Volkswagen, který letos slaví 20 let na českém trhu, byl v minulosti šestkrát importérem číslo jedna osobních vozů a sedmkrát největším importérem osobních a užitkových vozů. Za dobu své existence do ČR dovezl téměř 170 tisíc osobních vozů.

Evropa si žádá Ford C-MAX!

aktualizováno dne 11.7.2011

Zcela nový rodinný model Ford C-MAX překonává i ta nejoptimističtější očekávání: od svého uvedení na trh koncem loňského roku má na kontě již více než 100 000 prodaných či objednaných vozů. V období od začátku roku do konce května se prodeje C-MAXu meziročně zdvojnásobily.
V reakci na silnou poptávku po pětisedadlové verzi C-MAX i sedmimístném provedení Grand C-MAX přikročil Ford ke zrychlení montážní linky výrobního závodu ve španělské Valencii. Výsledkem je navýšení denní produkce bezmála o 18 procent.
„Velký zájem o Ford C-MAX a Ford Grand C-MAX jsme čekali, ale poptávka naše očekávání překonala,“ řekl Roelant de Waard, viceprezident Ford of Europe pro marketing, prodej a služby. „Prodejní výsledky zcela nového Fordu C-MAX přispívají k naplnění naší prognózy, která říká, že přibližně 40 procent všech nových vozů, jež letos v Evropě prodáme, připadne na zcela nové nebo významně modernizované modely.“ Vysoké procento zákazníků chce mít svůj nový Ford C-MAX luxusně vybavený. Ve skutečnosti 65 procent zájemců volí některý z vyšších stupňů výbavy, například Titanium, přičemž ve stejném období loňského roku to bylo jen 32 procent.

Daf Trucks: Nová vozidla pro NIKA Chrudim, s.r.o.

aktualizováno dne 8.7.2011

Symbolickým potvrzením této skvělé spolupráce byla předávka prvních deseti tahačů (z celkového kontraktu dvaceti vozů), která proběhla v prostorách společnosti NAPA Trucks v Pardubicích 11. května. Z deseti modrých krasavců, osazených motory o výkonu 460 koní, jsou tři v provedení low-deck, jeden z těchto tří je pak vybaven kabinou Super Space Cab.
Pro obě společnosti šlo o velmi významnou událost, čemuž odpovídal i její slavnostní charakter. Zástupci společnosti NIKA Chrudim se dostavili ve firemních stejnokrojích, na straně společnosti NAPA Trucks předávku provedli přímo majitelé společnosti manželé Kojzarovi spolu s vedoucí prodeje Ing. Blankou Petrovou. Symbolickým přípitkem šampaňským před samotnými vozy byl celý obchod završen. Ing. Jiří Kojzar nám řekl: „Společnost NIKA Chrudim je jedním z našich top klientů a patří mezi ty společnosti, se kterými máme dlouholeté vztahy a se kterými rosteme i my. Kontrakt, který dnes uzavíráme, potvrzuje, že období recese pomíjí a naši zákazníci mohou opět začít se systematickou obnovou vozového parku. To je pro nás velmi dobrý signál a my se budeme i nadále snažit jejich důvěru nezklamat.“
Jednatel společnosti NIKA Chrudim Ivan Fišák se rovněž krátce podělil o své dojmy:„Zhruba 70 % vozového parku naší společnosti tvoří vozy DAF. Pro nás tato značka nabízí velmi dobrý poměr kvality a ceny a důležitá je i skutečnost, že samotní řidiči jsou s vozy DAF spokojeni. Velmi silným argumentem hovořícím pro značku DAF je samozřejmě i blízkost společnosti NAPA Trucks a zázemí, které nám už od roku 1997 vytváří.“

Společnost Volvo Trucks uvádí limitovanou edici Volvo Ocean Race

aktualizováno dne 8.7.2011

Jedenáctý závod Volvo Ocean Race odstartuje v říjnu. Tento závod posloužil jako inspirace pro „Volvo Ocean Race Limitovanou Edici" společnosti Volvo Trucks – limitované série speciálně upravených nákladních vozů Volvo FH a Volvo FH16.
„Zaměřili jsme se na zákazníky, kteří si přejí jedinečný a exkluzivní nákladní vůz a oceňují hodnoty spojené se závodem Volvo Ocean Race, který je považován za ‚Mount Everest jachtařů'", říká Kristin Signert, projektová manažerka společnosti Volvo Trucks, která limitovanou edici nákladních vozů Volvo Ocean Race uvede na trh ještě před startem závodu Volvo Ocean Race v říjnu.
„Volvo Ocean Race je vynikající příležitostí k prezentaci naší značky a k navázání vztahů se zákazníky a ostatními návštěvníky. Během posledního závodu navštívilo naši výstavu v přístavech téměř čtyři miliony návštěvníků," poznamenává Christina Ohlsson Jones, které je u společnosti Volvo Trucks odpovědná za závod Volvo Ocean Race.

Výrobce nákladních vozů AVIA získal osvědčení „Bezpečný podnik“

aktualizováno dne 30.6.2011

V květnu převzal Vít Šubert, personální ředitel společnosti Avia Ashok Leyland Motors Praha z rukou náměstka ministra práce a sociálních věcí Karla Machotky a generálního inspektora Státního úřadu inspekce práce Rudolf Hahna v Obecním domě v Opavě osvědčení „Bezpečný podnik“. „Ocenění si vážíme, v České republice se prokazuje osvědčením "Bezpečný podnik" pouze 64 společností, navíc Ministerstvo práce a sociálních věcí a Státní úřad inspekce práce považují prosazování a realizaci tohoto programu za zcela zásadní a chtějí jej podporovat i v následujících letech.“, uvedl Vít Šubert a dodal: „Osvědčení dokladuje, že máme zaveden funkční systém řízení bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, který odpovídá nejen českým předpisům, ale též požadavkům uplatňovaným v zemích EU. Významným zdrojem informací pro inspektory oblastního inspektorátu práce byly odpovědi našich zaměstnanců a nás těší, že i oni pozitivně vnímají výsledky dlouhodobé práce v oblasti kultury práce a pracovní pohody.“
Počet nemocí z povolání se v posledních osmi letech ustálil u společnosti Avia Ashok Leyland Motors na nule, ekonomický význam a přínos investic do bezpečnosti a ochrany zdraví dobře ilustrují i další ukazatele. V letech 2003-2006 dosáhlo průměrně roční procento pracovní neschopnosti na zaměstnance u firmy (z důvodu pracovního úrazu) hodnoty 0,24 %, zatímco v období 2007-2010 (kdy je společnost součástí koncernu Hinduja Group) pouhých 0,13%, tedy přibližně polovinu. Četnost pracovních úrazů na 100 zaměstnanců se v letech 2003-2006 pohybovala v rozmezí 1,1 až 3,1, v období 2007-2010 však soustavně klesá.

Tržby Tatry přesáhly v roce 2010 hranici 2,5 mld. Kč

aktualizováno dne 24.6.2011

polečnost Tatra, a. s., dosáhla v roce 2010 tržeb z prodeje nákladních automobilů, náhradních dílů, služeb a zboží ve výši 2 575 mil. Kč. Celkové tržby Tatra Group včetně jejích dceřiných společností činily v roce 2010 celkem 4 281 mil. Kč. Celkové konsolidované tržby Tatra Group ve výši 3 835 mil. Kč zahrnují tržby z prodeje výrobků, prací a služeb zahrnujících nákladní automobily, náhradní díly a tržby z externích zakázek včetně dceřiných společností. Společnost Tafonco, a. s., zaznamenala v loňském roce tržby ve výši 505 mil. Kč, společnost Taforage, a. s., celkem 375 mil. a tržby společnosti Tawesco, s. r. o., se v loňském roce dosáhly výše 963 mil. Kč.
Prodeje nákladních automobilů Tatra se v roce 2010 zvýšily na 1082 kusů z 992, dosažených v roce 2009. „Po prodejích v roce 2009, které byly silně poznamenány světovou hospodářskou krizí a které představovaly nejslabší výsledek v novodobé historii Tatry, by zvýšené prodeje v roce 2010 mohly signalizovat oživení na tradičních trzích tatrovek, zejména zahraničních,“ uvedl Ronald Adams, generální ředitel Tatra, a. s.
V roce 2010 se skupině Tatra Group podařilo vrátit k pozitivní hodnotě ukazatele EBITDA, která dosáhla úrovně 148 mil. Kč. Tento výsledek je o to cennější, že plánovaná výše EBITDA (138 mil. Kč) byla nejen dodržena, ale dokonce o 10 mil. Kč překročena. Udržení kladných hodnot EBITDA je rovněž jedním ze stěžejních pilířů plánu firmy pro rok 2011.

ŠKODA opět vítězem soutěže Czech Top 100

aktualizováno dne 22.6.2011

Automobilka byla v soutěži, v níž rozhoduje ekonomický význam i atraktivita, opět oceněna jako nejvýznamnější podnik v České republice. Společnost ŠKODA Auto získala v soutěži Czech Top 100 ocenění za nejlepší podnik v České republice. Hodnotícími kritérii jsou důležité ekonomické ukazatele a další charakteristiky kandidátů, jako například kvalita produktů, hodnota firmy, společenská odpovědnost nebo atraktivita zaměstnavatele. Cenu na slavnostním večeru v paláci Žofín převzal Bohdan Wojnar, člen představenstva ŠKODA Auto odpovědný za oblast personalistiky.
"Našeho opakovaného úspěchu v této významné soutěži si velice vážíme," říká Bohdan Wojnar. "Toto ocenění nás naplňuje hrdostí a mimořádným způsobem podtrhuje význam našeho podniku pro tuto zemi. Současně jej vnímáme jako ocenění skvělých vlastností našich zaměstnanců v uplynulých 20 letech. Náš nejnovější úspěch je pro nás motivací, abychom v pozitivním rozvoji v příštích letech důsledně pokračovali. Naše Růstová strategie proto vytváří ideální podmínky," pokračuje Bohdan Wojnar.

NISSAN 370Z GT EDITION: OSTŘEJŠÍ A VYROVNANĚJŠÍ

aktualizováno dne 16.6.2011

Speciální verze vozu 370Z GT Edition je připomínkou úspěchů automobilky Nissan mezinárodních závodech třídy GT; spojuje lepší ovladatelnost s vyšším jízdním komfortem a díky novému zavěšení zvládne ty nejlepší i ty nejhorší evropské silnice.
Kultovní sportovní vůz Nissan 370Z má nyní svou ostřejší evropskou verzi. Konstruktéři z evropského technického centra (NTCE) provedli u vozu 370Z GT Edition celou řadu vylepšení podvozku, díky nimž lze potenciál tohoto automobilu plně využít na evropských silnicích. Stejné změny se uplatnily také ve standardním kupé.
Vyladění podvozku se soustředilo především na tlumiče. Právě nové nastavení tlumičů zajišťuje vyšší jízdní komfort a snazší řízení při vysokých rychlostech. Úpravy tlumení odskoku předních i zadních tlumičů se příznivě odrazily v kontrole vertikálního pohybu kol při středních a vysokých rychlostech. Vůz je proto mnohem lépe ovladatelný na nerovných površích a změny se projevily také při jízdě na dálnici, kde při vysokých rychlostech dochází k méně citelnému „plavání". Tužší podvozek lépe absorbuje nárazy a zároveň umožňuje pohodlnější a klidnější jízdu. Vůz dosahuje rovněž vyšší výkonnosti na okruhu díky lepšímu využití pneumatik v oblasti jejich optimální funkce.

Iveco Trakker Bi-Fuel jezdí na směs etanolu a nafty

aktualizováno dne 14.6.2011

Společnosti Iveco, FTP Industrial a Bosch představily Iveco Trakker Bi-Fuel. Premiéra se konala na nedávné výstavě Agrishow v Ribeirao Preto, která je největším brazilským zemědělským veletrhem. Jde o Trakker s motorem Cursor 9 z výrobní dílny FPT Industrial, který umí spalovat směs etanolu a nafty, čímž snižuje náklady na palivo ve srovnání se standardní dieselovou pohonnou jednotkou. Tato technologie samozřejmě přispívá i k omezení používání fosilních paliv a podporuje ekologické snahy, protože etanol představuje plně obnovitelné palivo. Speciální vozidlo je určeno pro firmy, které se zabývají pěstováním cukrové třtiny - pro nasazení v zemědělství i ve zpracovatelském průmyslu.
Trakker Bi-Fuel Ethanol-Diesel byl vyvinut v Brazílii s podporou instituce UNICA (brazilské sdružení pěstitelů cukrové třtiny) v rámci programu propagace „zelené politiky“ v obchodování s cukrem a etanolem. Iveco začalo vyvíjet motor na smíšené palivo v minulém roce s technologickou pomocí společností FPT Industrial a Bosch. Prototyp bude během letošního sklizně testovat Raizen, společný podnik firem Cosan (největší brazilský pěstitel cukrové třtiny) a Shell.

Ford:Výkonný a úsporný motor EcoBoost přichází!

aktualizováno dne 14.6.2011

Ford rozšiřuje spektrum pohonných jednotek o nový hospodárný tříválec 1.0 EcoBoost, vyvinutý v Evropě. Je to zatím co do počtu válců nejmenší motor v historii Fordu.
Ford zároveň potvrdil skutečnost, že nová generace hybridních modelů, jejíž příchod zahájí v roce 2013 C-MAX, bude disponovat novou převodovkou, kterou Ford vyvinul a bude vyrábět zcela ve vlastní režii.
Příchodem nového člena rodiny EcoBoost a nového hybridního agregátu společnost dále posílí svoji nabídku mimořádně úsporných automobilů. Derrick Kuzak, viceprezident skupiny Ford odpovědný za globální vývoj produktů, vysvětlil, že nový řadový tříválec byl vyvinut v Evropě pro nasazení v celém světě a že se jedná o velmi významný přírůstek do řady motorů Ford EcoBoost.
„V uplynulých pěti letech jsme do nových pohonných jednotek a úsporných technologií, investovali rekordní částky,“ řekl. „Dnes máme nejaktuálnější nabídku motorů v oboru. A tím to rozhodně nekončí.“Nový motor se poprvé představí v připravovaném modelu Ford B-MAX, který se začne v Evropě prodávat během roku 2012, objeví se však také v mnoha jiných malých modelech značky Ford po celém světě.

Vito z Vitorie: dvě generace, jeden milion lehkých užitkových vozů

aktualizováno dne 10.6.2011

V pátek 20. května sjel z výrobních linek závodu Vitoria miliontý vůz Mercedes-Benz Vito. Jubilejním exemplářem bylo černé dodávkové Vito se vznětovým motorem V6 určené pro nizozemský trh. Na památku této historické události se shromáždilo 40 pracovníků ze tří výrobních hal ke společné fotografii s vedoucím závodu Emiliem Titosem. Právě tito zaměstnanci se podíleli od zahájení výroby v září 1995 až dodnes na globálním úspěchu dodávkových vozů Vito ve více než 80 zemích.
S představením řady Vito započala na podzim 1995 pro závod Vitoria nová éra. Výroba rok od roku rostla a na přelomu tisíciletí dosáhla se 75 500 vyrobenými vozy svého maxima. Osm let po zahájení sériové výroby typu Vito došlo ve výrobním závodu v roce 2003 k další převratné události: k uvedení druhé generace v podobě řady Vito NCV2 s pohonem zadních kol. Obrovským množstvím modelů a variant byl sice závod postaven před velkou výzvu, ale na trhu se tato novinka setkala s vřelým přijetím. Od září 2010 těží nová generace vozů Mercedes-Benz Vito 116 CDI z celé řady inovací.

ŠKODA představí v Brně nový designový směr

aktualizováno dne 2.6.2011

Stánek značky ŠKODA na letošním brněnském autosalonu návštěvníky překvapí řadou národních premiér včetně největšího lákadla, designového konceptu VisionD. Od 4. do 9. června bude brněnské výstaviště opět patřit všem příznivcům automobilů. Na stánku ŠKODA budou novinky modelového roku 2012 odborníkům i veřejnosti prezentovány na kompletní produktové paletě sériových modelů. A stejně jako v loňském roce i letos návštěvníci, kteří se v sobotu 4. června prokáží klíčkem od vozu ŠKODA, obdrží volnou vstupenku na autosalon.
Designový koncept VisionD nechává nahlédnout do budoucnosti tvarů automobilů ŠKODA. Designová studie upoutá jasně definovanými a precizními tvary, vytvořenými s velkou pečlivostí a pozorností k detailu. Nové logo, které je na designové studii k vidění a bude již v průběhu roku 2012 zdobit nové modely značky, má jasnější strukturu a působí hodnotněji. Ekonomické cíle, které si automobilka stanovila, vyžadují novou orientaci, a použití moderních stylistických prvků a nejaktuálnější techniky je proto logickým krokem. Svěží vítr do plachet modelové nabídky přinášejí vedle novinek modelového roku 2012 dvoubarevné modely Yeti a Roomster "Bicolour" s odlišným lakováním střechy. Českou výstavní premiéru rovněž zažije sportovně laděná speciální edice Fabia Monte Carlo, která odkazuje na úspěchy značky ŠKODA v motoristickém sportu.

Začíná prodej nového modelu Volvo FM MethaneDiesel

aktualizováno dne 2.6.2011

Společnost Volvo Trucks rozšiřuje svůj program alternativních paliv uvedením nového modelu Volvo FM MethaneDiesel. Společnost Volvo se tak stane prvním výrobcem nákladních automobilů v Evropě, jenž nabídne plynem poháněné nákladní vozy pro regionální rozvoz, které mohou splňovat i požadavky aplikací dálkové přepravy. Výroba bude zahájena v srpnu. „Náš nový nákladní vůz na metan-diesel vytváří nové provozní předpoklady pro trh s plynovými nákladními automobily. Tím, že používáme zkapalněný metan v efektivním vznětovém motoru, umožňujeme využívání plynem poháněných nákladních vozů pro těžší dopravní aplikace na delší vzdálenosti. Jsme prvním výrobcem nákladních vozů v Evropě, který to dokázal," říká Claes Nilsson, prezident evropské divize společnosti Volvo Trucks.
Letos v srpnu bude zahájena sériová výroba modelu Volvo FM MethaneDiesel. Tento model je možné si objednat už dnes, i když pouze v omezeném počtu. Prvními zeměmi na řadě jsou Nizozemsko, Velká Británie a Švédsko, v nichž je infrastruktura pro zkapalněný metan nejlépe rozvinuta. V současné době se pro rok 2011 plánuje výroba asi sta metan-dieselových nákladních automobilů.

Společnost DAF otevírá pobočku v Moskvě

aktualizováno dne 20.5.2011

Z důvodu posílení růstu společnosti DAF v Rusku otevřela společnost DAF Trucks N.V. v Moskvě své vlastní marketingové a prodejní zastoupení. Nová pobočka se nesoustřeďuje pouze na rozvoj marketingových a prodejních aktivit, ale zejména na rozšíření dealerské sítě společnosti DAF. Nově budované distribuční centrum společnosti PACCAR Parts poblíž Moskvy zajistí prvotřídní dostupnost náhradních dílů. Nejdůležitějším úkolem pobočky DAF Trucks Russia je další rozšíření sítě DAF na ruském trhu. V současné době zde působí DAF Truck Sales & Service dealeři v Moskvě a Petrohradě a DAF Service dealeři v Jekatěrinburgu a Smolensku. Cílem je během několika příštích let tuto síť rozšířit na zhruba dvacet dealerství.
Ruský trh je jedním z nejrychleji rostoucích na světě. Očekává se, že v roce 2015 bude registrováno asi 120 000 těžkých nákladních vozidel (ve srovnání s asi 42 000 v roce 2010), a roste zájem zejména o západoevropská nákladní vozidla. Zatímco v roce 2000 bylo v Rusku registrováno 500 západoevropských nákladních vozidel v kategorii nad 15 tun, v minulém roce vzrostl tento počet téměř na 5 000. V roce 2000 registrovala společnost DAF v Rusku 350 těžkých nákladních vozidel, což odpovídá 7% tržnímu podílu mezi západoevropskými značkami. Cílem je prodat v letošním roce nejméně 1 000 vozidel a v následujících několika letech dále posílit tento tržní podíl.

MAN startuje „Consistently Efficient“ Tour 2011

aktualizováno dne 19.5.2011

Společnost MAN Truck & Bus AG představí na trase dlouhé 10 000 km vedoucí celou Evropou, jaké množství paliva a emisí C02 je možné jednoduchým způsobem při silniční dopravě zboží ušetřit. Po každé etapě bude na internetových stránkách k dispozici aktuální zpravodajství o trase a spotřebě paliva společně s informacemi o dalších možnostech zlepšení efektivity nákladní silniční dopravy.
Jedním ze základních pilířů silné a zdravé ekonomiky je hladce fungující mobilita, v níž při přepravě zboží hrají klíčovou roli nákladní vozidla. Pokud máme zájem na ochraně našeho vlastního životního prostředí a na tzv. udržitelném vývoji, musí nákladní a užitková vozidla fungovat tak, aby uspořili co nejvíce paliva. Stačí jeden zasvěcený pohled na silnice a je zřejmé, že nákladní vozidla by mohla být ve svém provozu daleko efektivnější. Je zřejmé, že mnozí řidiči jezdí s nákladními vozidly vyšší než povolenou rychlostí či je mají ověšeny doplňky zvyšujícími podstatným způsobem aerodynamický odpor, to vše vede ke zvyšování spotřeby paliva nad nutnou míru.
MAN Truck & Bus AG jako jeden z předních světových výrobců nákladních a užitkových vozidel hodlá přispívat k procesu neustálého zvyšování efektivity silniční dopravy. Proto pravidelně informuje provozovatele a řidiče o možnostech jak maximálně využívat konstrukční a organizační opatření vedoucí k úsporám spotřeby paliva.

Mercedes-Benz začíná bořit letité mýty o značce

aktualizováno dne 12.5.2011

Společnost Medcedes-Benz se po patnácti úspěšných letech působení v České republice rozhodla dále posílit svou pozici na místním trhu. Zároveň však chce upozornit na několik jevů, které způsobují časté negativní vnímání značky v očích české veřejnosti.
Mercedes-Benz je značkou, která letos oslavila 125. výročí založení a také firmou, jenž stála u vynálezu automobilu. V České republice působí oficiálně od roku 1995 a v současnosti přímo zaměstnává více než 2000 pracovníků. Další stovky pozic pak poskytují lokální dodavatelé služeb a materiálů.
Nejde zde v žádném případě pouze o tzv. „levnou pracovní sílu“, ve většině případů jsou obsazovány specializované pozice. Značka Mercedes-Benz má v České republice dokonce vlastní vývojové centrum, kde na světových novinkách automobilového průmyslu pracují špičkoví čeští odborníci. Automobilka Mercedes-Benz je v ČR nejenom významným zaměstnavatelem, ale také podporuje mnoho kulturních a společenských akcí a aktivně se věnuje dobročinné činnosti. Rychlejšímu rozvoji firmy, podpoře nových investic a navýšení počtu zaměstnanců však částečně brání také nešťastné spojování značky s negativními jevy v české společnosti.

Ford Fiesta: nejprodávanější malý vůz v Evropě

aktualizováno dne 10.5.2011

Ford Fiesta byl v březnu i v prvním čtvrtletí roku 2011 opět nejprodávanějším automobilem segmentu B na evropském trhu. Vyplývá to z aktuálních údajů společnosti JATO Dynamics, která je předním světovým poskytovatelem informací z automobilového průmyslu.
Podle JATO Dynamics se v březnu prodalo celkem 50 534 vozů Ford Fiesta, což představuje oproti nejbližšímu soupeři ze stejného segmentu náskok více než 10 000 vozů. Celkově byla Fiesta v březnu druhým nejprodávanějším automobilem na evropském trhu. JATO Dynamics i Evropská asociace automobilového průmyslu rovněž potvrdily, že Ford byl v březnu i v prvním čtvrtletí 2011 druhou nejprodávanější značkou automobilů na evropském trhu.
V prvním čtvrtletí 2011 si Fiestu pořídilo dle JATO přesně 102 859 evropských zákazníků. To je o 8 000 více než v případě třetího nejprodávanějšího vozu. „Trvající úspěch Fiesty nám dělá radost nejen proto, že je to náš nejžádanější evropský model, ale i proto, že se dnes s velkými úspěchy vyrábí a prodává po celém světě,“ řekl Roelant de Waard, viceprezident Ford of Europe pro marketing, prodej a služby.

Koncepční vůz Peugeot SXC: síla a schopnosti

aktualizováno dne 5.5.2011

Výkonný, elegantní, s postavou atleta,… to je nový koncepční vůz "SXC". Pochází ze světa exkluzivních a moderních crossoverů. Byl vytvořen v designových studiích Peugeot v čínském Tech Center v Šanghaji. S konceptem SXC, který byl odhalen na autosalonu v Šanghaji, potvrzuje značka Peugeot své mezinárodní ambice, schopnost přizpůsobit se specifickým požadavkům jednotlivých trhů, vyjadřuje svou jasnou vizi budoucnosti a talent spojit náročnost s intenzivním prožitkem.
Prostřednictvím různých koncepčních vozů představil Peugeot v roce 2010 směr vývoje své stylové identity: SR1 (roadster grand tourisme), BB1 (čtyřmístný městský vůz s délkou 2,5 m), EX1 (dvoumístný, plně elektrický roadster, který překonal rekordy ve zrychlení zaregistrované ve Francii a Číně) a HR1 (exkluzivní městský vůz, inovační s maximálním komunikačním rozhraním).
U příležitosti autosalonu v Šanghaji se návrháři Značky zaměřují na úplně jinou kategorii – vozy typu crossover, které jsou na čínském trhu stále oblíbenější. Koncept SXC (v Šanghaji nazývaný cross Concept) předkládá novou podobu tohoto typu automobilu. Koncepční vůz přebírá některé prvky charakteristické pro třídu SUV (robustnost, zvýšená pozice při řízení, …) a přidává moderní a ušlechtilé rysy vycházející ze stylu reprezentativních limuzín. Design vozu je dílem mezinárodních návrhářských týmů Peugeot, které se soustředily ve středisku China Tech Center v Šanghaji. Peugeot tak předkládá velmi silnou designovou vizi, výraznou a osobitou, která je schopná přizpůsobit se různým siluetám i specifickým požadavkům jednotlivých trhů.

Nový Actros pro dálkovou dopravu se již brzo postaví na start

aktualizováno dne 2.5.2011

Nová nákladní vozidla pro dálkovou dopravu mají navázat na úspěchy bestselleru Mercedes-Benz Actros. Jejich prodej bude zahájen v druhé polovině roku 2011. Nová nákladní vozidla slibují dopravcům a řidičům více hospodárnosti, více jízdní dynamiky a více komfortu, za což vděčí mimo jiné zcela novým kabinám v sedmi základních variantách. Zřetelné kontury pod maskou naznačují výrazný design, typický pro značku Mercedes-Benz, s aerodynamicky optimalizovanými tvary a inovativním konceptem osvětlení. Vnější rozměry jsou příslibem velkorysého prostoru pro řidiče v nejrůznějších uživatelských podmínkách, a to jak při práci, tak odpočinku.
Pod kabinou pracuje nedávno představená nová generace motorů Mercedes-Benz, která jako první v Evropě splňuje již dnes limity emisní normy Euro VI platné teprve od roku 2014.
Nová nákladní vozidla Mercedes-Benz Actros pro dálkovou dopravu prošla tvrdými zkouškami, které zahrnovaly provoz v silných letních vedrech ve španělském pohoří Sierra Nevada, zimní testy v okolí polárního kruhu a praktické zkoušky na silnicích, aby mohla svou spolehlivostí dostát příslibu značky Mercedes-Benz „Trucks you can trust“.

Finanční rok 2010: MAN pokračuje v mezinárodním růstu

aktualizováno dne 27.4.2011

Společnost MAN Group odstartovala finanční rok 2011 z pevného základu. „V loňském roce MAN získal zpět sílu. Provozní zisk byl zdvojnásoben. Rok 2010 byl pro nás jednoznačně úspěšný, to také potvrzuje naši odbornou způsobilost a konkurenceschopnost“, řekl na tiskové konferenci 21. 3. 2011 v Mnichově generální ředitel a předseda představenstva MAN SE pan Dr. Georg Patcha-Reyhofen. Současně s provozním ziskem 1,035 mld. Eur vzrostla také marže provozního zisku (ROS) ze 4,2 % na 7,1 %. V oblasti užitkových vozidel vykázala celá skupina provozní zisk 528 mil. Eur a ROS 5,0 % (předcházející rok: 0,7 %). Společnosti MAN Diesel & Turbo a Renk vytvořily v oblasti energetiky provozní zisk 491 mil. Eur, přičemž marže provozního zisku zůstala na dvojciferné hodnotě 11,8 %. MAN Group vidí obchodní rok 2011 velmi pozitivně. „Po velmi dobrých prvních měsících očekáváme v roce 2011 nárůst výnosů v rozmezí 7 % až 10 % a nárůst ukazatele ROS minimálně o jeden procentní bod“, vysvětlil finanční ředitel MAN SE pan Frank H. Lutz.
Na obchodních výsledcích za uplynulý rok je evidentně vidět celosvětové oživování ekonomiky. Příjem objednávek MAN Group stoupl o 53 % na 15,1 mld. Eur , a to znamená návrat na úroveň před ekonomickou krizí. Trh se očividně zotavoval v Německu i v zahraničí. V oblasti užitkových vozidel (MAN Truck & Bus a MAN Latin America) rostoucí poptávka v Evropě a pokračující boom v zemích BRIC (Brazílie, Rusko, Indie a Čína) výrazně zvýšily počet objednávek, o 68 % na 11,2 mld. Eur.
Společnost MAN na to v průběhu uplynulého roku reagovala postupnou redukcí zkrácené pracovní doby v Německu a Rakousku, až po úplné zrušení tohoto opatření, které přišlo na závěr roku. To znamená, že obchod v oblasti užitkových vozidel úspěšně překonal finanční a ekonomickou krizi a je připravený na budoucí výzvy – se zaměstnanci, kteří si během zkrácené pracovní doby zvyšovali kvalifikaci absolvováním odborných školení.

Flotila vozů ŠKODA pro MS v ledním hokeji

aktualizováno dne 18.4.2011

Vozy byly minulý týden oficiálně předány organizačnímu výboru MS v novém Slovenském národním divadle. Škoda poskytuje vozy pro mistrovství světa v ledním hokeji již podvacáté. Od roku 1993 je automobilka navíc i hlavním sponzorem každoročního IIHF Mistrovství světa.
"IIHF Mistrovství světa v ledním hokeji je každoročně schopno nadchnout lidi po celém světě. Jsme rádi, že i v tomto roce můžeme opět poskytnout vozy pro tuto významnou sportovní událost," prohlásil Jürgen Stackmann, člen představenstva společnosti ŠKODA pro oblast prodeje a marketingu. "Již dvě desetiletí je lední hokej důležitým pilířem naší sponzoringové strategie. Naše aktivity přispěly k podstatnému posílení image a známosti značky na mezinárodních trzích.
Obzvlášť příjemné je, že můžeme dvacáté výročí spolupráce oslavit právě na Slovensku, protože ŠKODA má v této zemi silné kořeny. V neposlední řadě nám 56 utkání MS v Bratislavě a Košicích skýtají dokonalou příležitost k tomu, abychom prezentovali milionovému publiku na celém světě nás nový firemní design."

Společnost Volvo Car Corporation přijme 1 200 zaměstnanců

aktualizováno dne 18.4.2011

V důsledku přípravy řady nových modelů se společnost Volvo Car Corporation chystá v nadcházejících 12 měsících přijmout až 1 200 nových zaměstnanců – především do oblasti výzkumu a vývoje. „Potřebujeme rozšířit naše provozy, abychom byli schopni vyvinout vysoce konkurenční a úsporné produkty a technologie, které jsou součástí plánu našeho růstu,“ říká Stefan Jacoby, prezident a generální ředitel společnosti Volvo Car Corporation.
Většina nových zaměstnanců budou inženýři pracující v oblastech výzkumu a vývoje, kde Volvo potřebuje mimo jiné především odborníky na elektrifikaci. Elektrifikace vozidel, jež je součástí vývoje moderních úsporných technologií, je oblastí, na niž Volvo Cars Corporation v současnosti zaměřuje svůj výzkum. Další pracovníci jsou zapotřebí v oblastech nákupu, IT a marketingu. Rozšiřování se dotkne i oblasti výroby, která musí být připravena na zvýšený objem produkce plánovaný na rok 2011 a na další léta.
Rok 2010 byl pro globální automobilový průmysl zlomový. Společnost Volvo Car Corporation na několika trzích posílila svou pozici a zvýšila tržní podíl, zejména díky celosvětově populárnímu modelu XC60 a široké nabídce úsporných modelů s nízkou spotřebou paliva. Po úspěšném nástupu nových modelů Volvo S60 a V60 na trh bude dalším krokem uvedení nového Volva V60 v provedení plug-in hybrid.

Scania OmniExpress 3.20 – nový autokar Class II na Transport 2011

aktualizováno dne 12.4.2011

Novým sníženým autokarem OmniExpress 3.20 představuje Scania svou roli silného rivala na rychle rostoucím evropském trhu vozidel pro krátké a střední vzdálenosti pravidelné dopravy. Dvounápravové a třínápravové typy mohou být stavěny „na míru“ jakýmkoli potřebám dopravců. Včetně dvanácti délkových variant mezi 11 a 14,5 metry, obsaditelností až 67 cestujícími, třiceti variantami vnitřního uspořádání, motory typu 230 až 440 podle Euro 5 či EEV o největším výkonu 169 - 323 kW. Podle nabídky Scania pro využití alternativních paliv budou později k dispozici úpravy pro spalování „bionafty“ nebo etanolu jako první v tomto segmentu. Volitelná specifikace Ecolution by Scania umožňuje dopravcům zásadně zvýraznit jejich „zelený profil“.
Nová Scania OmniExpress se veřejnosti poprvé představila na výstavě Transport 2011 ve dnech 6.-9. dubna v Herningu v Dánsku. „Vozidlo postavené Scanií ve spolupráci s karosárnou Lahden Autokori Oy s kompletním zabezpečením servisních služeb a náhradních dílů v síti Scania je typ OmniExpress 3.20 favorizován pro získání velkého sousta z koláče meziměstské dopravy,“ říká Melker Jernberg, starší viceprezident divize autobusů a autokarů Scania.
„Lehká, ale robustní konstrukce s ojedinělou variabilitou, kterou karoserie poskytuje, stejně jako uspořádání interiéru spolu s vynikající pověstí kvality značky mezi dopravci v celé Evropě jsou základem její popularity. Navíc nabízíme uživatelům řadu možností zásadního snížení uhlíkatých stop jejich činnosti. Prodej začíná v pobaltských a severských zemích, následuje pak ve střední a jižní Evropě,“ dodává.

Scania odhalila motory pro budoucí požadavky životního prostředí

aktualizováno dne 8.4.2011

Scania je již nyní připravena zahájit dodávky vozidel poháněných motory kompletně vyhovujícími novým evropským emisním limitům normy Euro 6, která bude zavedena od 31. 12. 2013. Nové motory kombinují početnou řadu prvků nových technických řešení umožňujících radikální snížení úrovně emisí. Podíl oxidů dusíku a pevných částic byl snížen o řádově 80 % ve srovnání se standardy současnými (Euro 5).
Motory Scania Euro 6 umožňují průbojným dopravcům připravit jejich vozidla na příští pravidla a investovat do „nejzelenějších“ vozidel na současném trhu. Budou schopni těžit z nejnižší míry zpoplatnění dálničního provozu a dalších finančních zátěží, které mnohde teprve budou zaváděny. Vozidla splňující nejpřísnější emisní limity budou mít také jednoznačně nejvyšší zůstatkovou hodnotu na současném trhu použitých vozidel.
„Jsme hrdi na to, že jsme byli schopni udělat tento zásadní krok ve vývoji dostupný našim zákazníkům již nyní. Nové motory jsou koncipovány pro dosažení stejných výkonů a provozní efektivnosti, jako jejich předchůdci kategorie Euro 5,“ říká Martin Lundstedt, výkonný viceprezident odpovědný za prodej a marketing.
Při vývoji motorů Euro 6, který Scania celý zvládla vlastními silami, byly uplatněny všechny nové technologie vyvinuté společností v posledních letech: recirkulaci výfukových plynů, proměnnou geometrii lopatek turbodmychadla, vysokotlaké vstřikování paliva soustavou common rail, selektivní katalytickou redukci i odlučovače pevných částic.

Novinky AUDI pro rok 2011

aktualizováno dne 6.4.2011

Audi přichází na trh s novým exkluzivním modelem A8 L Security. Limuzína A8 v pancéřovaném provedení splňuje v kategorii civilních vozidel nejvyšší měřítka ochrany posádky před násilnými útoky. Kromě silného pancéřování je v nabídce mnoho dalších speciálních bezpečnostních prvků výbavy. Zpočátku nabízený motor W12 bude v roce 2012 doplněn ještě jedním agregátem. V obou případech se mohou zákazníci spolehnout na suverénní výkon v kombinaci s vysokou hospodárností.
Audi A8 L Security je reprezentační luxusní limuzínou o délce 5,27 metru, jejíž vzhled se je od standardní verze k nerozeznání. V provedení A8 L Security W12 jsou součástí sériové výbavy světlomety LED, které realizují veškeré osvětlovací funkce prostřednictvím diod LED a podtrhují výrazné rysy charakteristické tváře.
Konstruktéři Audi počítali s pancéřovanou verzí limuzíny A8 již od začátku jejího vývoje. Specifické díly pro pancéřovanou limuzínu jsou vyráběny ručně v malé utajené manufaktuře, do níž putuje modifikovaná hliníková karoserie ASF (Audi Space Frame) ze závodu Neckarsulm. Speciálně školení zaměstnanci ji vybaví ochrannými prvky během 450 pracovních hodin. Samozřejmě v nekompromisně vysoké kvalitě Audi. Poté je karoserie převezena zpět k finální montáži.

Evropská premiéra vozu Volvo FE Hybrid

aktualizováno dne 6.4.2011

Po řadě rozsáhlých provozních testů začíná společnost Volvo Trucks dodávat těžké hybridní nákladní automobily. Výroba omezené série 100 hybridních nákladních automobilů bude zahájena v červnu. Dodávka těchto nákladních vozů zákazníkům ve vybraných tržních segmentech proběhne v letech 2011 až 2013.
Tišší a čistší hybridní nákladní automobily umožňují dosáhnout úspor paliva až 30 % a budou přednostně využívány pro činnosti spojené s distribucí a sběrem odpadu v městských zástavbách. „Náš model Volvo FE Hybrid je high-tech nákladním vozem, který už vzbudil značnou pozornost. Je zcela zřejmé, že o těžké hybridní nákladní vozy je značný zájem," říká Claes Nilsson, prezident evropské divize společnosti Volvo Trucks.
„Skutečnost, že s výrobou hybridů začínáme právě teď, je nesmírně inspirující a velmi důležitá pro vývoj budoucích produktů, protože hybridní technologie bude v určité formě v budoucnosti přítomna ve všech nákladních vozech. Hybridizace je bezesporu důležitým kamenem skládanky vedoucí k dosažení palivově efektivnější dopravy," říká Claes Nilsson.

Fiat je i nadále značkou s nejnižší mírou emisí CO2 v Evropě

aktualizováno dne 23.3.2011

Již čtvrtým rokem je Fiat Automobiles značkou vozidel s nejnižší mírou emisí CO2 prodávaných na evropském trhu v roce 2010. Toto prvenství potvrdila společnost JATO Dynamics, přední světová konzultační a výzkumná společnost v oblasti automobilové techniky. Fiat dosáhl průměrné hodnoty emisí 123,1 g/km a první příčku obsadil i jako celá skupina s hodnotou 125,9 g/km, která je zlepšením o 5 g/km ve srovnání s loňským rokem.
Dosažený úspěch je důkazem neustálého zdokonalování: během posledních čtyř let snížila společnost Fiat Automobiles své průměrné emise o 10%, z 137,3 na 123,1 g CO2 na kilometr, tedy hodnotu výrazně nižší než je cíl stanovený Evropskou unií pro rok 2015 (130 g/km). Tento výsledek dokazuje rovněž odhodlání automobilky Fiat chránit životní prostředí, mimo jiné i vývojem jednoduchých a důmyslných řešení, jako jsou motor TwinAir, nejekologičtější přeplňovaný zážehový motor na světě, dále pak použitím alternativních pohonných hmot, jako jsou směsi zemního plynu a LPG, což je oblast, v níž značka Fiat zastává přední evropskou pozici; a rovněž vývojem inovativních technologií, jako je eco:Drive, systém podporující zodpovědnější a z hlediska životního prostředí příznivější styl jízdy, umožňující řidiči dosahovat dokonce nižší emise, než jsou hodnoty oficiálně schválené pro jednotlivé typy vozů.
Veškeré inovace Fiatu na poli ekologických technologií jsou zahrnuty pod značku „Air Technologies“. Tato řešení jsou převratná a zároveň prostá a přinášejí nízkou míru negativního vlivu na životní prostředí bez kompromisu, co se týče požitku z jízdy, který byl odjakživa jedním z atributů italských vozů.

AVIA zvedla v loňském roce o třetinu své tržby

aktualizováno dne 18.3.2011

Letňanské AVII se v loňském roce dařilo – výrazně narostl prodej vozidel i tržby. Celkem se za rok 2010 vyrobilo 479 vozů, prodej dosáhl 448 vozidel, z toho 157 se prodalo v České republice. Na ruský trh směrovalo 16 vozů, na ostatní teritoria se vyvezlo 50 automobilů AVIA. Kabiny a podvozky pro elektrické vozy Smith Newton tvořily s 225 ks 50% celkového prodeje.
„Loňský rok hodnotíme jako velmi úspěšný – celkové tržby dosáhly 337 mil.Kč a srovnání s rokem 2009 se zvýšily ve o 32%, za prodej vozidel jsme přitom inkasovali o 35% více než v roce 2009, za prodej náhradních dílů a za ostatní služby o 20% více než předloni. Objem výroby vozidel se po loňském propadu (285 ks celkem) meziročně zvýšil o 68% a dostal se tak na úroveň roku 2008, velmi pozitivní je i vstup naší značky na nové trhy - pronikáme na severoamerický kontinent či Blízký východ, prodáváme i na ruském trhu“, zhodnotil uplynulý rok Marcus Pauels, výkonný ředitel společnosti Avia Ashok Leyland Motors.
Na domácím trhu prodala AVIA 157 automobilů a i přes pokles proti roku 2009 (226 vozů) je loňský rok hodnocen pozitivně: „Ve druhé polovině roku se nám podařilo zavést v rámci nového komplexního program péče o zákazníka Service+ nový Program údržby, tj. výhodný paušál na prohlídky po dobu záruční doby. V rámci speciálních modelů – na českém trhu Bivoj a na Slovensku Ecopraktik - se podařilo uzavřít 30 nových smluv.“, uvedl manažer marketingu a mluvčí společnosti Michal Bačkovský.

Společnost DAF posiluje svou pozici na evropském trhu s nákladními vozidly

aktualizováno dne 17.3.2011

V roce 2010 společnost DAF opět posílila svou pozici na evropském trhu s nákladními vozidly. Ve třídě vozidel s celkovou hmotností nad 15 tun dosáhla na trhu v Evropské unii*) tržního podílu 15,2 %. Podle objemu prodeje zaujímá společnost DAF v současné době třetí místo mezi evropskými výrobci nákladních vozidel a má dobře nakročeno k dosažení svého střednědobého cíle, 20% tržního podílu.
Před pouhými deseti lety byla společnost DAF svým objemem výroby nejmenším ze sedmi evropských výrobců nákladních vozidel. Nyní, s tržním podílem 15,2 %, dosáhla společnost DAF třetího místa (2009: 14,8 %). V Nizozemsku, Belgii, Velké Británii, České republice, Polsku a Maďarsku je společnost DAF lídrem trhu. V Německu a v Itálii je společnost DAF největším dovozcem nákladních automobilů.
V minulém roce bylo ve 27 zemích Evropské unie (plus Norsko a Švýcarsko) registrováno téměř 183 000 nákladních vozidel v kategorii nad 15 tun. To znamená nárůst o více než 9 % ve srovnání s předchozím rokem, v němž bylo registrováno asi 168 000 nákladních automobilů. Odhaduje se, že v roce 2011 dosáhne prodej v Evropě v této kategorii objemu v rozmezí 220 000 až 240 000 vozidel.

Škoda: Za dva měsíce vzrostly prodeje o čtvrtinu

aktualizováno dne 15.3.2011

O 24,6 procenta zvýšila Škoda za dva měsíce roku 2011 své prodeje oproti předchozímu roku. Vysoké nárůsty zaznamenala značka na všech významných trzích. Celkem dodal český výrobce automobilů za měsíce leden a únor zákazníkům po celém světě 132 100 vozidel (leden/únor 2010 - 106 000). Po silném prvním měsíci zůstaly prodeje i v únoru s 63 800 jednotkami na vysoké úrovni a překonaly loňský únor o 22,8 procenta. Na všech významných trzích podnik zaznamenal vysoké nárůsty prodejů. Především v dynamicky rostoucích regionech Čína, Indie a Rusko pokračoval v nezmenšené míře dynamický vývoj prodejů z uplynulého roku. Z modelů prokazovaly vysokou dynamiku růstu zejména Superb Combi (+ 120,2%), Fabia Combi (+ 36,8%) a Yeti (+ 36,7%).
„Škoda výborně vyrazila ze startovních bloků a v prvních dvou měsících vytvořila základnu pro solidní růst v roce 2011. Právě na mezinárodních vzrůstajících trzích jsme se vydali na cestu velice dobře. Takto jsme v Rusku v únoru zvýšili naše prodeje na více než dvojnásobek,“ prohlásil Jürgen Stackmann, člen představenstva Škody pro prodej a marketing. „V příštích letech má podnik v plánu ještě mnoho věcí a do roku 2018 chce prodeje minimálně zdvojnásobit. Takovýto začátek roku přesně podle míry je tím správným povzbuzením. Další vítr do plachet nám přináší fakt, že naši zákazníci vnímají naši náladu rozletu a také pozitivně přijali nové vystupování firmy a naše nové logo.“

50. výročí modelu Volvo P1800 – jubilejní téma na veletrhu TechnoClassica v Essenu

aktualizováno dne 9.3.2011

Účast společnosti Volvo Cars na největší světové výstavě veteránů bude zaměřena na jubilejní téma, které mnoho fanoušků jistě přivítá z nadšením - Volvo P1800 slaví 50. narozeniny. Všechny vozy, které budou na stánku společnosti Volvo na letošním veletrhu TechnoClassica od 30. března do 3. dubna vystaveny – budou stejného typu. Do Essenu je přiveze oddělení Volvo Cars Heritage. V roce 2011 uplyne přesně 50 let od zahájení výroby modelu P1800 a od dodání prvních vozů nedočkavým zákazníkům, kteří mohli vůz vidět na fotografiích již o rok dříve.
Na veletrhu TechnoClassica však návštěvníci neuvidí pouze automobily. Výstavu navštíví také lidé, které k modelu P1800 váže silné pouto. Na výstavě se představí pravděpodobně nejdůležitější osoba v historii vozu - Pelle Petterson, který tento vůz v roce 1957 zkonstruoval a který se později stal také světoznámým návrhářem jachet a olympijským medailistou. Spolu s ním bude na stánku Volvo přítomen také Irv Gordon z USA – muž, který za volantem Volva 1800 strávil více času než kdokoliv jiný na světě. Jeho automobil, se kterým denně jezdí, má na tachometru již více než 4 500 000 km! To je rekord, který byl zapsán v Guinnessově knize rekordů a který pravděpodobně nebude nikdy překonán.

Scania Black Amber od Svempasu - úžasný vzhled uvnitř i z vnějšku

aktualizováno dne 8.3.2011

Pouhé vlastnictví, nebo řízení Scanie V8 není pro mnoho dopravců a řidičů dostatečné a proto velmi často věnují nezměrné úsilí přizpůsobení vozidla vlastní představě o dokonalosti a jeho „personalizaci“. Pro některé z takových vyznavačů Scanie nyní automobilka nabízí speciál poháněný vidlicovým osmiválcem, který navazuje na velmi úspěšnou limitovanou sérii Dark Diamond představenou v roce 2009. Novinka je k dispozici s libovolnou verzí motoru V8 v ojedinělém designu s přídavnými prvky opět vyvinutými v úzké spolupráci s firmou Svempas, legendární švédskou společností specializovanou na design a úpravy užitkových vozidel. Ačkoli je nová série omezena na pouhých sto kusů, je určena pro typické trhy Scanie v celém světě.
Jantar (amber) je tvrdá průhledná žlutohnědá fosilní pryskyřice jejíž vznik je datován do třetí geologické fáze vývoje Země, tedy před 65 miliony až 1,8 milionu let. Když je v přírodě nalezen výjimečný kousek usazeniny, zejména se zalitým hmyzem, bývá vybroušen, vyleštěn a použit jako šperk. Černý jantar je velmi vzácná varianta, která posloužila jako inspirace pro letošní limitovanou edici Scanie V8.
Kristofer Hansén, vedoucí výtvarného studia Scanie uvedl, "Stovka vyznavačů Scanie má nyní příležitost pořídit si něco velmi zvláštního, postaveného na základě nové řady Scania V8. Se Svempou a jeho výtvarnickým týmem jsme vytvořili ojedinělý design stojící zcela mimo všechno ostatní v oboru. Ať z vnějšku či zevnitř je nepřehlédnutelná naprosto mimořádná péče věnovaná každému detailu limitované série."

Toyota na autosalonu Ženeva 2011

aktualizováno dne 7.3.2011

Toyota se rozhodla na autosalonu v Ženevě demostrovat svůj příslib a tím je rychlý nástup hybridních vozů. Její prezentace na autosalonu byla složena z představení hned několika zásadních hybridních novinek:
• Toyota postupně zavádí technologií Hybrid Synergy Drive® do všech modelů
• Světová premiéra konceptu Yaris HSD: dynamický design a plnohodnotný hybridní pohon
• Světová premiéra Toyoty Prius+, nejnovějšího člena rodiny Prius, která zahrnuje Prius a Prius Plug-in Hybrid
• Evropská premiéra prototypu elektromobilu EV, nabízejícího čtyřem pasažérům mobilitu na krátké vzdálenosti
• Koncept FT-86 II , další generace sportovních vozů Toyota
Aby demostrovala své přesvědčení, že plnohodnotná hybridní technologie je klíčem k udržitelné mobilitě v budoucnosti,Toyota na Ženevském autosalonu 2011 představila plnohodnotné hybridní modely (HV), Plug-in Hybrid vozy (PHV), elektromobily (EV) a vozy na palivové články (FCHV).

Koncept Mazda MINAGI předvedla v Ženevě nové technologie SKYACTIV a KODO design

aktualizováno dne 7.3.2011

Mazda Motor Corporation uvedla ve světové premiéře během tiskových dnů na mezinárodním autosalonu v Ženevě nový koncept kompaktního crossoveru Mazda MINAGI. Ženevský autosalon letos připadl na 1. - 13. března 2011. Mazda MINAGI předvedla naživo nové technologie SKYACTIV, ale také nový designový jazyk Mazdy, KODO - duše v pohybu. Vzrušující koncept MINAGI je "předjezdcem" nové generace vozů Mazda a má symbolizovat vývoj značky Mazda pro novou éru.
Mazda MINAGI je koncept kompaktního crossoveru SUV, který je kombinací technologií SKYACTIV - znamenají harmonii mezi požitkem z jízdy, bezpečností a ekologičností - s emocionálním KODO designem, který vyjadřuje energii a vitalitu. Auto je plně vybaveno technologiemi SKYACTIV - má SKYACTIV motor i převodovku aplikované do SKYACTIV karoserie a podvozku tak, aby bylo auto odlehčené a zároveň bezpečné.
Stánek Mazdy na autosalonu v Ženevě prezentuje kompletní SKYACTIV technologie a mezi ostatními produkty i studii Mazda SHINARI.

Nový Audi A3 concept

aktualizováno dne 4.3.2011

Audi představí na 81. mezinárodním autosalonu v Ženevě atraktivní technickou studii, jejímž základem je budoucí generace Audi A3. Čtyřmístná limuzína se stupňovitou zádí naznačuje možnosti pro další rozšíření rodiny modelů Audi A3.
Mezi výrazné rysy sportovně elegantního designu studie Audi A3 concept patří v horních rozích zešikmená maska chladiče Singleframe v kombinaci s unikátními světlomety, v jejichž útrobách nalézá uplatnění nejnovější evoluční stupeň technologie LED. Boční profil je charakterizován mimo jiné nízkým a ladným obloukem střechy, který přechází v silně skloněné střešní sloupky C ve stylu kupé.
Studie Audi A3 concept je dlouhá 4,44 metru, široká 1,84 metru a vysoká jen 1,39 metru. Vysloveně sportovní dynamika je vlastní nejen proporcím vozu, ale i pětiválcovému přeplňovanému motoru, který dosahuje nejvyššího výkonu 300 kW (408 k). Hnací síla je přenášena na všechna čtyři kola prostřednictvím sedmistupňové převodovky S tronic a trvalého pohonu všech kol quattro.

Scania vyzývá k rychlejšímu přechodu k ekologickým vozidlům

aktualizováno dne 2.3.2011

Zde a nyní! To bylo hlavní téma konference společnosti Scania o trvale udržitelné dopravě, která se konala koncem ledna v Bruselu. Skandinávská logistická společnost Bring Frigo, zabývající se přepravou potravin, byla jedním ze zúčastněných provozovatelů dopravy, kteří předestřeli řešení dosažitelné v dohledné době. Společnost je pevně přesvědčena, že do roku 2015 bude schopna snížit svou uhlíkovou stopu o 30%. Rozhodující političtí činitelé, představitelé zájmových organizací a provozovatelé dopravy se sešli, aby diskutovali o tom, jak může odvětví dopravy čelit výzvám týkajícím se životního prostředí a současně zachovat vysoký stupeň služeb a efektivitu dopravy.
Leif Östling, prezident a výkonný ředitel společnosti Scania, podotkl, že po Evropě jezdí stárnoucí populace těžkých vozidel. V roce 1995 vyhovovalo 90% všech evropských komerčních vozidel nanejvýš první emisní normě Euro. Dnes je to už 15 let, kdy více než polovina všech komerčních vozidel stále splňuje pouze normy Euro 1 a 2, a to i navzdory existenci normy Euro 5.
"Protože obnova populace vozidel postupuje pomalu, je důležitější, abychom plně využily dostupné prostředky ke snížení emisí oxidu uhličitého. To zahrnuje delší kombinace tahačů a návěsů, kvalitnější logistické systémy, alternativní pohonné hmoty a školení řidičů spolu s efektivními podpůrnými systémy, "poznamenal Leif Östling.