Novinky a zpravodajství z dopravy

P3 ÚSPĚŠNĚ DOKONČILA BUILD-TO-OWN PROJEKT PRO AUDIA PLASTICS

aktualizováno dne 22.2.2012

TRNAVA - VODERADY, SLOVENSKO
Společnost PointPark Properties (P3) úspěšně dokončila výstavbu Build-To-Own projektu ve slovenské lokalitě Trnava - Voderady pro klienta Audia Plastics a jeho pobočky Washington Penn Plastic a Uniform Color Company. Celková plocha skladové a výrobní haly je 17 200 m2 včetně kanceláří o rozloze 1 500 m2. P3 projekt zahájila v září 2010 – vyhledala a koupila pozemek, připravila návrhy stavby a projektovou dokumentaci a zrealizovala celou výstavbu. Objekt byl úspěšně zkolaudován v prosinci roku 2011. Celková výše investic dosáhla 11 milionů EUR. Oficiální předání se konalo 8. února 2012. Po zahájení plného provozu výrobní hala významnou měrou přispěje ke zvýšení zaměstnanosti v celé oblasti. „Během přípravy tohoto Build-To-Own projektu jsme se klientovi zavázali poskytnout profesionální služby a celý projekt kompletně zajistit. To zahrnovalo veškeré činnosti od výběru a nákupu vhodného pozemku ve Voderadech, přes přípravu návrhů a projektové dokumentace a řízení celé stavby až po její vnitřní vybavení.

DAF European Technician of the Year 2012

aktualizováno dne 22.2.2012

Rinze Louwsma z Nizozemska se stal nejlepším mechanikem společnosti DAF v Evropě Cenu DAF European Technician of the Year 2012 (DAF Evropský mechanik roku 2012) získal Rinze Louwsma z Cosmo Bolsward z Nizozemska. Evropské finále se konalo ve výrobním závodě společnosti DAF Trucks v Eindhovenu. Vítěznou trofej předal Johan Drenth, ředitel poprodejních operací společnosti DAF Trucks N.V. Při finálovém klání demonstrovali soutěžící mechanici své schopnosti a znalosti ve čtyřech teoretických úlohách a šesti praktických případech, při kterých měli řešit závadu na motoru, elektronických systémech a poháněcím ústrojí. „Společnost DAF organizuje soutěž European Technician of the Year proto, aby zdůraznila důležitost mechaniků smluvních servisů DAF," řekl Johan Drenth. „V první řadě je to uznání jejich profese. Moderní nákladní automobily jsou vozidla vybavená špičkovou technikou a práce na nich vyžaduje důkladné technické znalosti a zkušenosti. Navíc, mechanik je vizitkou servisních služeb dealera společnosti DAF a on či ona hrají významnou roli při utváření spokojenosti zákazníků. Vše to závisí na poskytování služeb a kvality až do těch nejmenších detailů.“

Od pondělí, 20. února, čtyři nové spoje IC RegioJet Havířov – Ostrava – Praha a zpět

aktualizováno dne 21.2.2012

Další čtyři spoje IC RegioJet na trase Havířov – Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha a zpět mohou od pondělí 20. února využít cestující. V každém směru nově jezdí sedm spojů vlaků IC RegioJet; celkem jich zatím je čtrnáct, z čehož jeden pár spojů zajíždí až také do Českého Těšína, Třince, Čadce a Žiliny. V lednu a únoru zároveň RegioJet navýšil kapacitu přidáním dalších vozů na dosavadní spoje o několik set míst denně. Ta se podařilo rychle obsadit novými zákazníky a aktuální průměrná obsazenost je stále na úrovni vyšší než 80 %. S dalším navýšením kapacity přichází RegioJet nyní s přidáním nových spojů také u nich RegioJet předpokládá, že si rychle získají popularitu zákazníků.
Z centra Ostravy do Havířova nově přímý spoj pozdě večer – vhodný pro cestu z kina, z divadla či setkání s přáteli. Odjezd 23.10 ze Stodolní a během 15 minut v Havířově.
Novinky v jízdním řádu směru Havířov – Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha První ranní spoj IC 1002 s odjezdem z Havířova v 5.16 hodin, který doposud jezdil pouze ve všední dny, jezdí nově denně – tedy i o víkendech a ve dnech pracovního volna a klidu. Ranní spoj IC 1004, který doposud jezdil jen o víkendech a ve dnech volna, vyjíždí denně v 6.27 hodin z Havířova, z Ostravy hl. n. v 6.50, Ostravy Svinova v 6.58 a z Olomouce hl. n. v 7.58 hodin. Příjezd do Prahy hlavního nádraží je v 10.31 hodin. Ve směru Havířov – Ostrava - Praha pak jede nově spoj IC 1012, vyjíždí denně ve 14.27 hodin z Havířova, z Ostravy hl. n. v 14.50, Ostravy Svinova v 14.58 a z Olomouce hl. n. v 15.58 hodin. Příjezd do Prahy hlavního nádraží je v 18.31 hodin.
Novinky ve směru Praha – Pardubice – Olomouc – Ostrava – Havířov: každé dvě hodiny IC RegioJet Zpět se pak jedná o nový dopolední spoj IC 1005 s odjezdem z Prahy hlavního nádraží v 9.33 hodin a příjezdem do Olomouce hl. n. v 11.58, Ostravy Svinova v 12.57, Ostravy hl. n. v 13.05 a do Havířova v 13.25. A večerní spoj IC 1017 s odjezdem z Prahy hlavního nádraží v 19.33 hodin a příjezdem do Olomouce hl. n. ve 21.58, Ostravy Svinova ve 22.57, Ostravy hl. n. ve 23.05 a do Havířova ve 23.25. Ve směru Praha – Olomouc – Ostrava – Havířov tak nově jedou z Prahy v době od 7.33 do 19.33 hodin spoje v celodenním dvouhodinovém intervalu.

ŠKODA v Rusku roste

aktualizováno dne 21.2.2012

Vedle výroby vozů ŠKODA v ruském závodě v Kaluze se v současné době rozjíždí výroba dalších modelů značky ŠKODA v ruské partnerské automobilce GAZ v Nižním Novgorodu. "V Ruské federaci vidíme pro značku ŠKODA velký růstový potenciál, proto na tomto klíčovém trhu potřebujeme další výrobní kapacity," vysvětluje Prof. Dr. h. c. Winfried Vahland, předseda představenstva společnosti ŠKODA, u příležitosti slavnostního otevření nového tréninkového centra v ruské partnerské automobilce GAZ. Už během prvního měsíce automobilce ŠKODA meziročně vzrostly prodeje v Rusku o 42 %, tedy dvojnásobně rychleji než celkový trh osobních automobilů. V souvislosti s globální Růstovou strategií 2018 proto ŠKODA i v Rusku potřebuje další výrobní kapacity. Cílem Růstové strategie ŠKODA je do roku 2018 na celém světě prodat minimálně 1,5 milionu vozů ročně. Už v roce 2011 dosáhla česká automobilka s 879 200 prodanými vozy nárůstu o 15,3 procenta oproti uplynulému roku, a vytvořila tak nový odbytový rekord. "Pro naši Růstovou strategii 2018 má Ruská federace mimořádný význam. Rusko je už dnes našim třetím největším trhem. Naše plány jsou ambiciózní. Úspěchy u ruských zákazníků potvrzují, že nabízíme správné produkty," říká dále Vahland. GAZ je pro značku ŠKODA stabilní partner, který disponuje potřebným know-how a vysoce kvalifikovanou pracovní silou. V závodě automobilky GAZ v Nižním Novgorodu se ve spolupráci s ruským partnerem pro ruský trh vyrábí mimo jiné i model ŠKODA Yeti. Jeho výroba naběhla už v říjnu 2011

NEJNOVĚJŠÍ ÚSPĚCHY NĚMECKÉHO TÝMU P3

aktualizováno dne 20.2.2012

Rok 2011 byl pro společnost PointPark Properties (P3) mimořádně úspěšný. P3 pronajala v Evropě celkem 472 750 m2 skladových prostor a dokončila výstavbu čtyř nových projektů. K úspěchu významně přispěly projekty řízené německým týmem v západní Evropě, zejména pronájmy o celkové ploše přes 93 000 m2 uzavřené v posledním kvartálu loňského roku v Nizozemí, Německu, Španělsku a Itálii. V Nizozemí P3 prodloužila pronájem se společností Yusen Logistics (Benelux) B.V., která bude další tři roky využívat skladové prostory o celkové rozloze 19 757 m2 v parku Ridderkerk. Ve stejném parku byly také prodlouženy dlouhodobé smlouvy se společnostmi Rulewave B.V. (4 640 m2) a Yamato Transport Europe B.V. (8 625 m2). V Německu P3 podepsala dva krátkodobé pronájmy v parku Delta Forum s klienty Garant Spedition und Logistik GmbH a MKL GmbH o celkové rozloze 6 133 m2. V dalším důležitém německém logistickém centru Weiterstadt prodloužila P3 pětiletý pronájem 3 121 m2 se společností Euro-Victaulic BVBA. Ve Španělsku P3 uzavřela dlouhodobý pronájem dvou skladových hal o celkové rozloze 27 560 m2 logistické společnosti Luis Simoes Logística Integrade S.A. v P3 parku Alovera. Novým klientem P3 se také stala společnost ND Logistics, Servicios Integrales S.L.U, která si v parku Fontanar pronajala celkem 18 906 m2 skladové plochy. Dalším významným úspěchem německého týmu P3 v roce 2011 je pětiletý pronájem 28 650 m2 společnosti SDA Express Courier S.p.A. v italské Boloni.

DACHSER investuje 22 milionů eur do nového areálu v Nizozemí

aktualizováno dne 20.2.2012

V nizozemském Zevenaaru vzniká jedna z největších poboček DACHSERU v Evropě. DACHSER zde vytvoří 35 nových pracovních míst. Hodnota investice do nové pobočky činí 22 milionů eur. Nový areál bude uvedený do provozu již letos v létě. Na celkové ploše více než 83 000 m2 vznikne ve třech stavebních etapách nový logistický areál. „V posledních letech v naší pobočce Zevenaar výrazně vzrostly objemy a také náš obrat zde vykazuje příznivý nárůst,“ říká Ing. Jan Polter, obchodní a marketingový ředitel DACHSER Czech Republic a.s., a dodává, „v důsledku tohoto rozvoje byla vyčerpána kapacita stávajícího areálu.“ DACHSER se proto rozhodl rozšířit své skladovací aktivity a aktivity v oblasti kontraktní logistiky. První stavební etapa zahrnuje výstavbu areálu o rozloze téměř 30 000 m2. Vznikne zde překládkový sklad s více než 7 200 m2 a 82 branami a také třípatrová administrativní budova o rozloze téměř 3 000 m2. V následujících třech letech se areál rozroste o další cross-dock o velikosti 3 300 m2 a sklad o rozloze více než 16 000 m2. „Nový areál v Zevenaaru dále upevní naši pozici v zemích Beneluxu a nové kapacity v Zevenaaru posílí naši evropskou distribuční síť,“ komentuje Jan Polter.

Českým drahám přibylo vloni 64 bezbariérových souprav, celkem jich mají již přes 450

aktualizováno dne 17.2.2012

České dráhy v loňském roce uvedly do provozu dalších 64 bezbariérových vozů nebo ucelených souprav. Zároveň pokračovaly ve vyřazování nejstarších z nich, které nenabízely například ani bezbariérové WC. Počet bezbariérových vozů nebo ucelených jednotek, kdy některé mají i více bezbariérových vozů, tak dosáhl počtu 454 kusů. „K největšímu rozšíření bezbariérových vozidel došlo díky pokračujícím dodávkám souprav Regionova a CityElefant,“uvedl náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu Antonín Blažek a doplnil také oblasti, kde tyto souprav jezdí: „Významně se tak rozšířil počet těchto moderních bezbariérových vlaků například na tratích z Prahy do Benešova u Prahy nebo na regionálních tratích v okolí Lovosic, více jich jezdí také z Hradce Králové přes Jičín do Turnova.“ V uplynulém roce byly do provozu zařazeny také dva zcela nové typy bezbariérových vozidel, jak dokládají slova Antonína Blažka: „Velkou změnou v kvalitě cestování nejen vozíčkářů bude znamenat také nový bezbariérový motorový vůz RegioShuttle RS1. V Libereckém kraji jsme jich do konce loňského roku převzali 13 a jeden na Vysočině. Letos budou pokračovat dodávky jak v Libereckém kraji, tak především na Vysočině. Druhý typ vozidla je řídicí vůz pro klasické soupravy vedené lokomotivou. I ony jsou vybaveny pro komfortní cestování vozíčkářů včetně bezbariérového WC. V první řadě je budeme nasazovat v regionální dopravě, ale v příštích letech rozšíří i nabídku bezbariérových rychlíků.“ České dráhy budou pokračovat v zavádění bezbariérových souprav také v letošním roce.

Unikátní dveře nového Fordu B-MAX jsou „uskutečněný designérský sen“

aktualizováno dne 17.2.2012

B-MAX využívá důmyslného řešení se středovými sloupky karoserie integrovanými do konvenčních předních a posuvných zadních dveří. Toto převratné uspořádání bez klasického bočního sloupku mohlo vzniknout jen díky dlouhodobé a intenzivní spolupráci mezi designéry a konstruktéry. Systém „Easy Access Door“ usnadňuje nastupování a vystupování v úzkých parkovacích místech, umožňuje lepší manipulaci s neskladným nákladem a zajišťuje vynikající ochranu při nehodě. Ford vyvinul jedinečné řešení dveří, které se vyznačuje nevídaně snadným přístupem do interiéru. Z předností této novátorské koncepce těží připravovaný nový model B-MAX. Systém nazvaný „Easy Access Door“ (dveře se snadným přístupem) integruje středové sloupky karoserie přímo do dveří tohoto všestranného automobilu. Na každé straně karoserie tak vzniká nástupní otvor o bezprecedentní šířce 1,5 m. U vozů s konvenčními dveřmi bývá tato hodnota sotva poloviční. Například Opel Meriva se vzadu zavěšenými zadními dveřmi má nástupní otvor široký méně než 0,7 m. „O takovémto řešení dveří sní designéři už celé roky,“ přiznává Stefan Lamm, ředitel exteriérového designu ve Ford of Europe. „My jsme ale tento koncept z nápadu v designérově skicáři dovedli až do stylového a všestranného produktu, který se už brzy objeví v showroomech. Dali jsme si za úkol přijít s novým pojetím malého vozu,“ dodal ještě Lamm. „Lidé ve velkých městech bojují s nedostatkem prostoru a my jsme pro ně chtěli najít nové řešení.“ Při vývoji konceptu strávil tým několik dní pozorováním řidičů v každodenních situacích, jako jsou cesty na nákup nebo vyzvedávání dětí ze školy, aby dokonale pochopil, co přesně zákazníci od svého kompaktního vozu potřebují.

MAN na vzestupu

aktualizováno dne 16.2.2012

Sektor energetické strojírenské výroby (MAN Diesel & Turbo a RENK) dosáhl v uplynulém finančním roce velmi vysokých hodnot. Tržby mírně snížily svoji hodnotu zhruba o 4 % na celkový objem 4,0 mld. Eur zatímco objem přijatých objednávek si mírně polepšil, z celkového objemu 4,0 mld. Eur na 4,1 mld. Eur v roce 2011. Marže provozního zisku (ROS) zůstala se svými 12,8 % zcela přesvědčivě v oblasti dvojciferných čísel. Tržby sektoru energetika byly taženy nahoru společností MAN Diesel & Turbo, která přispěla celkovému výsledku 3,6 mld. Eur (- 4 %). Finanční objem přijatých objednávek poskočil z 3,5 mld. Eur v předcházejícím období na aktuálních 3,7 mld. Eur a provozní zisk vzrostl ze 439 mil. Eur na 460 mil. Eur. Marže provozního zisku poskočila o jeden procentní bod na hodnotu 12,7 %. Poptávka po kompresorech a turbínách od společnosti MAN Diesel & Turbo byla také velmi silná. V námořním segmentu zůstaly poptávky po nákladních lodích, speciálně po kontejnerových lodích, na vysoké úrovni. Ve druhé polovině roku se průmysl koncentroval na výrobu speciálních lodí, jako jsou tankery pro dopravu zkapalnělých plynů či lodí využívaných na průzkum mimo pobřežní vody. Společnost MAN Diesel & Turbo si upevnila velmi silnou pozici na trhu výroby dvoudobých vznětových motorů určených pro pohon velkých nákladních lodí, stejně jako v segmentu čtyřdobých vznětových motorů určených pro pohon speciálních lodí různých typů. To dovolilo MAN Diesel & Turbo udržet si vedoucí pozici v segmentu výroby vznětových lodních motorů přes stávající špatnou situaci na trhu a vzrůstající konkurenci.

Společnost DAF představuje novou lehkou tandemovou nápravu

aktualizováno dne 16.2.2012

Společnost DAF představuje novou vzduchově odpruženou tandemovou nápravu s jednoduchou redukcí, která byla vyvinuta speciálně pro těžké aplikace, kde je vyžadována přídavná trakce, a pro omezenou jízdu v terénu. Nová tandemová náprava SR1360T má o 375 kilogramů nižší hmotnost než stávající tandemové nápravy s redukcí náboje pro jízdu v terénu a snižuje spotřebu paliva o 5 %. Nová tandemová náprava dokonale zapadá do programu DAF ATe (Vylepšená efektivita dopravy) – snižuje ještě více spotřebu paliva a emise a zvyšuje efektivitu výkonu vozidla. Vzduchově odpružená tandemová náprava SR1360T je dostupná pro všechny modely 6x4 a 8x4 vozidel řady DAF CF85 a XF105. Nabízené jsou dvě varianty; s technickým zatížením 21 nebo 26 tun pro celkovou tažnou hmotnost 70 tun. Pro speciální aplikace lze CHJS zvýšit až na 120 tun. Kromě snížení spotřeby paliva a hmotnosti přispívá nová tandemová náprava i ke snížení nákladů na údržbu, protože výměna oleje zadní nápravy je vyžadována pouze jednou za tři roky nebo po ujetí 450 000 kilometrů. Tandemová náprava SR1360T je obzvláště vhodná pro těžké aplikace, kde je vyžadována přídavná trakce z důvodu vysoké celkové hmotnosti soupravy.

Zájem o české průmyslové nemovitosti trvá

aktualizováno dne 15.2.2012

Mimořádná situace zavládla po Plzni také v Ostravě. Dnes tam neexistují žádné volné skladové plochy k pronájmu. Téměř nulová nabídka moderních průmyslových hal k okamžitému pronájmu se v některých částech České republiky stala realitou. Loňský rok zaznamenal silný zájem o pronájmy, nové haly se však nestavěly odpovídajícím tempem. Logistické firmy a výrobci jsou nuceni rozhodovat se mezi prostorami nižší kvality anebo musejí čekat na novou výstavbu. Platí to hlavně pro Ostravu, Olomouc, Liberec či Hradec Králové.
“Dnes musí zájemce o moderní plochy čekat nejméně půl roku od podpisu nájemní smlouvy, než developer vybuduje prostory na míru. Anebo se musí nastěhovat do prostor třetí kategorie, neboť i druhořadé prostory jsou v Ostravě téměř rozebrané. Velmi komplikovaná je situace především pro firmy hledající řádově 1-2 tisíce metrů. Developeři většinou staví haly od velikosti 4 tisíce metrů výše,” říká Jaroslav Kaizr, vedoucí pronájmu průmyslových ploch v Cushman & Wakefield. V Ostravě klesla ke konci roku 2011 míra nepronajatosti na nulu. Přitom o rok dříve tam bylo volných 15% ploch postavených k pronájmu. Ostrava tak kopíruje Plzeň, kde volných hal evropského standardu výrazně ubylo už v průběhu roku 2010.Vloni bylo pronajato 775 tisíc metrů čtverečních moderních průmyslových ploch.

Přeprava teplotně citlivých farmaceutických produktů – novinka na logistickém trhu

aktualizováno dne 15.2.2012

TNT Express představuje PharmaSafe, specializovanou přepravní službu se zaručenými teplotními podmínkami pro spolehlivý transport velkých objemů farmaceutických produktů, například očkovacích látek nebo inzulínu. Nově si firmy mohou tuto službu objednat i v české pobočce. „Služba PharmaSafe řeší především hlavní problém farmaceutických dodavatelských řetězců, a to nedostatečnou kontrolu kvůli zapojení příliš mnoha stran do celého procesu. U letecké přepravy to bývá až přes dvacet aktérů, a většina chyb tak nastává při předávání zásilky mezi jednotlivými články řetězce,“ říká Miloš Malaník, šéf české pobočky TNT Express. Mezi rizika patří poškození obalu, zdržení při celním odbavení a především výkyvy teploty, které mohou farmaceutickým výrobcům způsobovat značné náklady navíc a ovlivňovat účinnost léčiv. Podle Světové zdravotnické organizace se každá čtvrtá vakcína dostane na místo určení znehodnocená kvůli chybám při přepravě.
Poptávka po letecké přepravě farmaceutických produktů za kontrolovaných teplotních podmínek v příštích pěti letech poroste podle očekávání o 12 % ročně na základě přísnějších regulatorních požadavků na řízení rizik a rostoucí globální poptávky po léčivech.

Xrail hodnotil rok 2011 a představil plány do budoucna

aktualizováno dne 14.2.2012

Mezinárodní organizace Xrail zveřejnila výroční zprávu, ve které hodnotí výkony v uplynulém roce. Sedmi evropským železničním podnikům se do vyvíjeného informačního systému podařilo zahrnout 20 % objemu vzájemných mezinárodních přeprav jednotlivých vozových zásilek. Toto pokrytí představuje 160 000 vozů, přičemž společnost ČD Cargo, a.s. přispěla počtem 5 363 vozů. Spolehlivost dodržení plánovaného jízdního řádu dosáhla 84 %, přičemž český dopravce se s 90 % spolehlivostí umístil mezi prvními třemi nejlepšími podniky. Systém Xrail poskytovanými informacemi (sledováním zásilky po celou dobu trvání přepravní cesty, stanovením předpokládaného času příjezdu do ŽST určení) přispěl k vyšší spokojenosti zákazníků a zároveň díky týdennímu vyhodnocování zpoždění na vybraných relacích i ke zvýšení provozní kvality a spolehlivosti přeprav. V roce 2012 je plánováno další rozšíření systému, přičemž společnost ČD Cargo navýší v 1. pololetí počet sledovaných relací o 200 %. Xrail je evropská aliance pro přepravu vozových zásilek. Hlavním cílem aliance je poskytování mezinárodní železniční přepravy efektivnějším a pro zákazníky komfortnějším způsobem, převážně mezi největšími evropskými hospodářskými centry, jejich terminály a vlečkami. Projekt Xrail vznikl spojením sedmi hlavních evropských operátorů železniční nákladní dopravy v roce 2010 ve švýcarském Curychu. Aliance chce posílit kvalitu a konkurenceschopnost evropských železničních vozových zásilek vůči silniční přepravě. Alianci tvoří sedm partnerů s působností v 11 zemích: ČD Cargo (Česká republika), CFL cargo (Lucembursko), DB Schenker Rail (Německo, Holandsko, Dánsko), Green Cargo (Švédsko, Norsko), Rail Cargo Austria (Rakousko, Maďarsko), SBB Cargo (Švýcarsko) a SNCB Logistics (Belgie).

Rekordní rok 2011: AVIA prodala v loňském roce 600 vozů

aktualizováno dne 14.2.2012

Po úspěšném roce 2010 se letňanské AVII dařilo i loni – prodej dosáhl 600 vozidel, což je proti roku 2010 (448 ks) růst o 34%. Celkové tržby ve výši 425 mil. Kč se ve srovnání s rokem 2010 (337 mil. Kč) zvýšily o 26%. Za růstem stojí zejména expanze na ruský trh a na trhy Středního Východu a Argentiny. V České republice se prodalo 155 vozidel (v roce 2010 to bylo 157 vozů). „Tržby za prodej náhradních dílů a za ostatní služby zůstaly na úrovni roku 2010 (55 mil. v roce 2011, 54 mil. Kč v roce 2010), takže růst tržeb o třetinu „táhly“ pouze prodeje vozidel. A protože český trh je stabilní a nedošlo na něm k zásadním změnám, za rekordními prodeji stojí úspěchy na ruském trhu, kde jsme loni prodali 87 vozů (v r. 2010 to bylo jen 16 vozidel) a na trzích Středního Východu a Argentiny (loni 112, předloni méně než 10 vozů).“, zhodnotil loňský rok Tomáš Jiřička, člen nejužšího vedení a prokurista společnosti Avia Ashok Leyland Motors.
Čísla o prodeji by byla ještě výrazně vyšší, celkovou bilanci však ovlivnily dva faktory - tím prvním byl paradoxně velký zájem zákazníků o vozidla Avia především v závěru roku, kdy dodavatelský řetězec nedokázal dostatečně pružně na tuto situaci reagovat. Díky tomu musely být některé objednávky přesunuty do dalšího roku - cca 100 vozidel tak bude dodáno až v lednu a začátkem února 2012, což samozřejmě pozitivně ovlivní výsledky letošního roku.

Kuehne + Nagel posiluje svou logistickou síť novou akvizicí v Austrálii

aktualizováno dne 13.2.2012

Kuehne + Nagel na počátku února oznámila, že zavřela smlouvu o převzetí specializovaného australského zasilatele Link International Pty Ltd Logistics. Akvizice je v souladu se strategií Kuehne + Nagel globálně rozšířit své aktivity v oblasti logistiky čerstvého zboží. Link Logistics byla založena v roce 1998, jedná se o soukromou společnost se sídlem v Melbourne a pobočkami v Sydney a Tasmánii. Společnost se specializací na přepravu v chladících vozech, nabízí komplexní služby pro zboží podléhajícího rychlé zkáze do pohostinství a pro spotřebitelský trh, zejména v Asii a na Středním východě. Svým zákazníkům nabízí společnost své produkty a služby s přidanou hodnotou v podobě kontroly kvality, třídění, chlazení a značení produktů. Společnost je na australském dopravním trhu 1 v letecké přepravě zboží podléhajícího rychlé zkáze. "Získání společnosti Link Logistics považujeme za další strategický krok pro celosvětové rozšíření naší činnosti v logistice čerstvého zboží," řekl Tim Scharwath, výkonný viceprezident společnosti Air Logistics, Kuehne + Nagel International AG. "To pomůže urychlit náš růst v tomto segmentu podnikání a kromě Evropy také můžeme ještě lépe sloužit našim zákazníkům v zemích Asie s Středního východu. Navíc, společně můžeme posílit naší pozici na australském trhu nákladní letecké dopravy. "

ŠKODA testuje elektromobil Octavia Green E Line !

aktualizováno dne 13.2.2012

ŠKODA intenzivně testuje flotilu deseti nedávno představených elektromobilů Octavia Green E Line v podmínkách každodenního provozu. Zátěžová zkouška jednoho z vozů probíhá na mezinárodním letišti Praha/Ruzyně. Poznatky z každodenního provozu budou využity zejména pro odladění elektromobilů. Další vozy poskytne ŠKODA AUTO vybraným partnerům od konce března 2012. "V současné době naši flotilu důkladně prověřujeme, řidičům chceme předat dokonale odladěné vozy. V tom není mezi sériovými vozy a vozy z testovací flotily žádný rozdíl," vysvětluje Petr Kristl, vedoucí vývoje elektromobility/ elektrické trakce společnosti ŠKODA AUTO. "Než auta za několik týdnů poskytneme našim partnerům, chceme zajistit, aby vozy Octavia Green E Line hravě zvládaly každodenní provoz. K tomu patří i pravidelné dojíždění do zaměstnání nebo jízdy po městě," vysvětluje dále Kristl.
Zkušební flotila vozů Octavia Green E Line má společnosti ŠKODA AUTO poskytnout důležité poznatky pro další vývoj elektrického pohonu až do stavu připraveného pro sériovou výrobu. Jedná se přitom například o využití a zobrazení nových funkcí, o umístění nabíjecí zásuvky či o to, jak na sebe bude vozidlo vybavené tichým elektrickým pohonem akusticky upozorňovat.

Ford jde dál!

aktualizováno dne 10.2.2012

Společnost Ford Motor Company představila svůj nový slogan, který bude nadále používat ve veškeré externí komunikaci. Anglický výraz „Go Further“ tak bude novým mottem charakterizujícím všechno úsilí a snažení společnosti, stejně jako její jednotlivé modely a služby, ale i její snahu vyvíjet a vyrábět lepší, bezpečnější a čistší automobily a přispívat k vyšší kvalitě života.
Když něco funguje, neměň to, říká lidová moudrost Jenže když to funguje, neznamená to, že by to nemohlo fungovat o něco lépe, že se to nedá ještě dále vylepšit. To platí i o heslech, charakterizujících automobilku s modrým oválem ve znaku. V USA se dosud používal slogan „Drive One“, v Evropě „Feel the difference“. A právě nové motto „Go Further“, které lépe koresponduje se současnou pozicí a ambicemi Fordu, obě tato hesla nahrazuje. „Go Further“ znamená nejen vyvinout takový design našich aut, který se bude odlišovat od všech ostatních značek a bude přitom elegantní, účelný a praktický. Znamená to také zapojení inovativních technologií, jež budou výraz „automobil“ nově definovat. Nechceme však pouze držet krok s ostatními, ale být vždy v čele a o kus před nimi. Pod heslem „Go Further“ si můžeme představit i prošlapávání nových cest, na něž se dosud nikdo jiný neodvážil. Stejně tak to znamená podněcovat naše zaměstnance, aby si uvědomili, že jsou to právě a jenom oni, kdo mohou vytvořit ten zásadní rozdíl mezi námi a naší konkurencí,“ vysvětluje Alan Mulally.

DHL je zakládajícím členem Evropské asociace zdravotnické logistiky a dopravy

aktualizováno dne 10.2.2012

Divize DHL Supply Chain se stala jedním ze zakládajících členů Evropské asociace zdravotnické logistiky (EALTH - Association for Helthcare Logistic and Transport). Nově vytvořené evropské sdružení má za cíl především zlepšit komunikaci a informovanost mezi zástupci státní správy a soukromým i státním zdravotnickým sektorem na straně jedné a odborníky na logistický průmysl zaměřený na farmaceutické zboží na straně druhé. EALTH zastřešuje hlavní poskytovatele služeb v oblasti farmaceutické logistiky ve více než 20 zemích napříč Evropou.
Výkonný ředitel Life Sciences & Healthcare DHL Chain Eddy De Vita byl zvolen do nejužšího vedení ELATH, kde bude zastávat funkci viceprezidenta. „Založení Evropské asociace zdravotnické logistiky považujeme za velmi přínosné. Jedná se totiž o první neziskovou asociaci pro logistiku a dopravu ve zdravotnickém odvětví. Vstup do tohoto sdružení od samého začátku nám nabízí strategickou možnost sdílet nejlepší zkušenosti v oboru,“ říká Eddy De Vita. „Vznikem a naší aktivní účastí se zkvalitní dodržovaní bezpečnostních požadavků na dopravu zdravotnického materiálu po celé Evropě,“ přidává svůj názor Filip Budík, generální ředitel DHL Supply Chain pro Českou republiku. „Jsme potěšeni spoluprací s DHL a dalšími členy sdružení. Společně tak snáze můžeme hledat možnosti zlepšení logistického zdravotnického řetězce v Evropě,“ uvedl prezident EALTH Jean-Francois Fusco.

Společnost Volvo Car Corporation se podílela na úspěšném testu silničních vlaků

aktualizováno dne 9.2.2012

Projekt SARTRE (Safe Road Trains for the Environment - Bezpečné silniční vlaky pro životní prostředí), kterého se Volvo Car Corporation účastní jako jediná z automobilek, úspěšně dokončil první zkušební ukázky jízdy konvoje složeného z více vozidel. Zkušební flotila byla tvořena vedoucím nákladním vozem a třemi osobními automobily jedoucími zcela bez zásahu řidiče rychlostí až 90 km/h - a to s rozestupem mezi jednotlivými vozidly pouhých 6 metrů.
„Cílem je, aby byl celý silniční vlak do podzimu 2012 kompletní. Do té doby budeme mít čtyři vozy jedoucí za vedoucím autem rychlostí 90 km/h,“ vysvětluje Erik Coelingh, technický manažer projektu ve společnosti Volvo Car Corporation. Na projektu SARTRE se podílí sedm evropských partnerů. Jedná se o jediný projekt svého druhu, který se zaměřuje na vývoj technologie využitelné na běžných dálnicích, na kterých se budou silniční konvoje pohybovat ve smíšeném prostředí s ostatními vozidly. S vědomím, že zavedení technologie silničních vlaků na evropské dálnice není výhradně technickou záležitostí, projekt SARTRE zahrnuje také obsáhlou studii, jež si klade z cíl zjistit, jaké změny infrastruktury budou zapotřebí k tomu, aby se jízda automobilů v konvojích stala realitou. Proto musí proběhnout řada diskusí mezi všemi zainteresovanými subjekty.

Deset vozidel EcoStralis pro společnost JIPOCAR Logistic s.r.o.

aktualizováno dne 9.2.2012

Úspěšný nástup nového modelu IVECO EcoStralis potvrzuje předání dalších těchto vozidel dopravní společnosti Jipocar Logistic. Nová, ještě úspornější verze EcoStralis, která podle měření nezávislé společnosti TÜV SÜD ve srovnání se Stralisem ušetří průměrně 7,32 procent paliva, byla zařazena do vozového parku jihlavské společnosti JIPOCAR Logistic v počtu deseti kusů. Dopravce se pro objednávku desítky optimalizovaných tahačů EcoStralis rozhodl na základě výborných zkušeností s šesti tahači Stralis 450 AS, které si pořídil před třemi lety v rámci omlazení vozového parku. Majitel firmy JIPOCAR Logistic Ing. Petr Prokop ocenil u tříletého provozu vozidel Stralis 450 AS hospodárnost, spolehlivost a vstřícnost společnosti IVECO i v oblasti aftersales služeb.
Zatímco šestice původních tahačů Stralis byla ze skladových zásob v bílé barvě, desítka nových EcoStralisů dodaných dealerem PROFI AUTO CZ, který zabezpečil zpětný výkup použitých, ctí pro firmu JIPOCAR Logistic typickou červeň. Společnost IVECO ve spolupráci s Dekrou poskytuje k vozidlům EcoStralis školení ekonomické jízdy, aby kvalita a opatření ke snížení spotřeby paliva optimalizovaných tahačů byly využity maximálně. A jak nám řekl majitel společnosti pan Petr Prokop, toto školení jako přidanou hodnotu k novým vozidlům absolvují i řidiči Jipocaru, kteří budou sedlat nová Iveca.

GO! Express & Logistics slaví desetileté výročí

aktualizováno dne 8.2.2012

V letošním roce slaví expresní zásilková společnost GO! Express & Logistics desetileté výročí svého vzniku v České republice. V roce 2002 na našem trhu zahájila svou činnost jako téměř neznámá společnost s mateřskou základnou v Německu. Díky zkušenostem a lokaci mateřské firmy putovaly první zásilky převážně mezi Českou republikou a jejím německým sousedem. Za deset let svého působení posílila GO! Express & Logistics významně své postavení a stala se jednou z nejvýznamnějších firem v oblasti expresních zásilkových služeb na českém trhu.
Letošní významný rok slaví rozšířením svého portfolia služeb o několik velice zajímavých novinek, které se týkají především oborových řešení. Tyto produkty jsou soustředěny zejména na plnění velice specifických požadavků klientů z různých odvětví průmyslu, např. automotive, potravinářství a společnosti zabývající se biotechnologiemi. Novinkou je také služba GO! Commerce, která má usnadnit e-shopům jejich expanzi na zahraniční trhy. Pro e-shopy plánuje GO! Express & Logistics zajišťovat i logistiku jejich zpětných zásilek. Společnosti GO! Express & Logistics přejeme tedy vše nejlepší a mnoho dalších úspěšných let!

AWT:Na železnici jsme loni přepravili miliardu tunokilometrů

aktualizováno dne 8.2.2012

Poprvé v historii se AWT podařilo během jednoho roku překročit v dopravním výkonu po železnici jednu miliardu tunokilometrů. Jako dopravce jsme tedy v roce 2011 přepravili po kolejích tolik zboží, že násobek převezených tun a najetých kilometrů přesáhl desetimístné číslo, konkrétně 1.017.797.000 tunokilometrů. AWT se tak napevno řadí mezi největší soukromé železniční dopravce v Evropě. „Naší doménou byla vždycky železnice a uvedená čísla to potvrzují. Hodnoty dosažené v loňském roce naznačují, že je AWT stabilní firmou nejen s pevným postavením na domácím dopravním trhu, ale také s rostoucími úspěchy na trzích mezinárodních,“ vyjádřil spokojenost šéf železniční divize AWT David Kostelník.
AWT na železnici přepravuje hlavně primární suroviny jako uhlí, ocel, chemii nebo dřevo. Zatímco přepravené objemy jsou stabilní, vzdálenost, kterou zboží průměrně urazí po kolejích, se stále prodlužuje. Ještě v roce 2010 dosáhl počet ujetých tunokilometrů něco přes 935 milionů, v roce 2011 to bylo číslo přesahující 1.017 milionů, což je meziroční nárůst zhruba téměř o desetinu. Největší podíl patří vnitrostátním přepravám, ale jak již bylo uvedeno, v čase posiluje především přeprava mezinárodní. Zhruba pětiprocentní nárůst oproti roku 2010 hlásí i tuzemské vlečky, na kterých jsme loni při nakládce a vykládce zmanipulovali přes 35 milionů tun.

DACHSER na Dálném východě: nový sklad v Šanghaji

aktualizováno dne 7.2.2012

Díky stoupající poptávce po službách v oblasti kontraktní logistiky dosáhl stávající sklad, který DACHSER provozoval od července 2007, hranice svých kapacit. DACHSER se proto rozhodl přesunout do nových prostor. Nový areál se nachází poblíž centra Šanghaje přímo na rychlostní komunikaci G2 na trase Peking–Šanghaj a zároveň na šanghajském městském okruhu G 1501. Díky tomu je spádová oblast Šanghaje s 23 miliony obyvatel jednoduše a rychle dostupná, a další města s více než milionem obyvatel, jako jsou Suzhou nebo Wuxi, se nacházejí jen jednu nebo dvě hodiny jízdy od nového areálu.
Nový sklad nabízí 10 000 m2 skladových prostor a 16 000 paletových míst. „Čína je, a nadále bude jedním z nejdůležitějších míst při rozšiřování naší mezinárodní sítě,“ říká Ing. Jan Polter, obchodní a marketingový ředitel DACHSER Czech Republic a.s. Nový sklad DACHSERU v Šanghaji je spravován pomocí IT aplikace pro skladový management MIKADO, kterou DACHSER vyvinul pro vlastní potřeby. V Evropě je tento software pro operativní a administrativní řízení skladů už dlouho etablován a také v Číně se úspěšně používá již pět let. Sklad je vybaven vysoce kvalitními moderními regálovými systémy, které splňují i ty nejvyšší požadavky na veškerá protipožární opatření.

POINTPARK PROPERTIES BILANCUJE UPLYNULÉ OBDOBÍ

aktualizováno dne 7.2.2012

Rok 2011 byl pro společnost PointPark Properties (P3) velmi úspěšný. Na evropském trhu se podařilo pronajmout celkem 472 750 m2 skladových prostor a dokončit výstavbu čtyř nových projektů, což představuje meziroční nárůst objemu všech transakcí o 104 %. „Ačkoliv ekonomická situace nebyla v uplynulém roce právě příznivá, pro společnost P3 byl rok 2011 jedním z nejúspěšnějších za dobu jejího působení na evropském trhu. Celková pronajatá plocha v našich parcích v loňském roce dokazuje, že klienti mají stále zájem o vysoce kvalitní prostory, které naše společnost nabízí,“ říká Ian Worboys, generální ředitel P3.
Mezi své největší úspěchy P3 řadí například dokončení skladové a výrobní haly třídy A pro společnost PF Concept v PointParku Poznaň. Díky svým ekologickým řešením získal tento Build-To-Suit projekt ocenění EuropaProperty v kategorii „BREEAM application in-process“. K dalším významným transakcím patří např. pronájem skladových prostor společnosti Luís Simoes ve španělském P3 parku Alovera, Build-To-Own projekt výstavby výrobní a skladové haly pro společnost Audia Plastics v Trnavě-Voderadech na Slovensku či dokončení skladové haly pro společnost Schnellecke Slovakia v PointParku Bratislava v Lozornu. Vysoce kvalitní skladové prostory v PointParkuBratislava získaly ocenění CIJ Awards 2011 v kategorii „Best Warehouse / Logistics Development“.

Vybavení vozidlového parku ČD Cargo, a.s., radiovým zařízením GSM-R

aktualizováno dne 6.2.2012

Společnost ČD Cargo, a.s. zahájila vybavování 197 lokomotiv radiovým zařízením určeným pro komunikaci v systému GSM - R dle evropského standardu EIRENE (TSI Řízení a zabezpečení). Realizace bude ukončena v roce 2012. Zakázka je zadána společnosti ČD - Telematika a.s., na základě výsledků výběrového řízení dle zákona č. 137/2006 Sb. o veřejných zakázkách. Hodnota zakázky činí téměř 90 mil. Kč. Vybavení lokomotiv radiovým zařízením je předmětem projektu „Radiostanice GSM-R ČD Cargo“, který počítá s financováním z Fondu soudržnosti Evropské unie v rámci Operačního programu Doprava (OPD), prioritní osa 1-Modernizace a rozvoj železniční sítě TEN-T, oblast podpory 1.2. - Zajištění interoperability na stávajících železničních tratích, zajištění souladu s Technickými specifikacemi pro interoperabilitu (TSI) a rozvoj telematických systémů (neinfrastrukturální část). Podrobnější informace jsou též na internetových stránkách www.OPD.cz. ČD Cargo tak směřuje své investiční aktivity k naplnění evropského standardu uplatňovanému na vybraných tranzitních železničních tratích ČR, které jsou průběžně vybavovány tímto novým radiovým zařízením.

Lufthansa ve Frankfurtu dosáhla rekordní přesnosti

aktualizováno dne 6.2.2012

Tři měsíce po té, co byla nová dráha na letišti ve Frankfurtu uvedena do provozu, bylo vypracováno prozatímní hodnocení o jejím chodu. Od 21.10.2011 se dochvilnost v časech příletů zlepšíla o 14% oproti roku 2010 a zůstává tak konstantně nad 80%. Poprvé za mnoho let je Frakfurt na stejné úrovni, jako srovnatelná letiště v Londýně, Amsterdamu a Mnichově. Nicméně, uvedení této nové dráhy do provozu se neobešlo zcela bez problémů a to díky přísnému zákazů leteckého provozu po 11té hodině večer nad Frakfurtem - ten komplikuje hladký průběh nákladní i osobní dopravy. Tento zákaz způsobil, že několi odletů bylo odloženo na druhý den, přestože by ve vzduchu byly jen několi málo minut po 11té večer. Mnozí cestující, kteří zde měli pouze přestupovat tak byli nuceni trávit noc na letišti.
"Dodatečné kapacity, které jsme získali díky nové severozápadní dráze jsou nesmírně důležité pro spolehlivost leteckého provozu na naší domovské základně, Frankfurt. Spolehlivost je nezbytná, pokud si chceme udržet postavení mezi předními světovými mezinárodními centry," vysvětluje Kay Kratky, člen představenstva aerolinií Lufthansa. " Naše nová dráha vedla také v významné redukci hluku.Obyvatelé žijící nedaleko letiště jsou díky severozápadní dráze podstatně méně ovlivňováni hlukovými stopami letadel. S našimi partnery - provozovatelem letiště Fraport a německému řízení letového provozu (DFS) - intenzivně pracujeme na dalších opatřeních vedoucích ke snížení hluku z letadel nve všech postižených oblastech".

Nová služba Českých aerolinií – online půjčovna aut v 60 destinacích

aktualizováno dne 3.2.2012

Novou službu, online pronájem automobilů v 60 destinacích spustili České aerolinie na konci ledna. Zákazníci společnosti si budou moct vybírat z nabídky až 50 autopůjčoven v naprosté většině destinací, kam České aerolinie operují. Výběr auta, jeho objednávka i úhrada bude probíhat velmi jednoduše, pouze ve čtyřech krocích, přímo na stránkách www.czechairlines.com. Díky spolupráci s jedním z největších zprostředkovatelů autopůjčoven v Evropě, skupinou CarDelMar, mohou České aerolinie poskytovat novou službu na jednom místě, výhodněji a s možností většího výběru, než je běžné na daném lokálním trhu. Až do konce února České aerolinie poskytují zákazníkům 20% slevu na jakékoliv rezervované auto v kterékoliv z nabízených destinací.
Rezervovat a objednat si zapůjčení auta na internetových stránkách Českých aerolinií bude od zítřka velmi snadné. Přímo na úvodní stránce společnosti na adrese www.czechairlines.com se objeví tlačítko pro využití nové služby: Pronájem auta. Po prokliku se zákazník dostane na samostatnou podstránku služby, kde si ze seznamu vybere požadovanou destinaci podle cíle své cesty. Podstránka bude provozována v šesti jazykových verzích: v češtině, angličtině, němčině, italštině, francouzštině a španělštině. V seznamu míst nebudou chybět dálkové destinace, které České aerolinie operují ve spolupráci s Etihad Airways, např. Bangkok, Kolombo, Melbourne, Sydney nebo Johannesburg a další. Počet míst se bude postupně rozšiřovat tak, aby pokryl také některé chybějící destinace operované Českými aeroliniemi v Rusku, na Kavkaze nebo ve Střední Asii.

DAF CF na veletrhu AutoExpo v Indii

aktualizováno dne 3.2.2012

Společnost PACCAR představila v lednu nákladní vozidlo DAF řady CF na největším automobilovém veletrhu AutoExpo v Dillí v Indii. „Indie je jedním z největších a nejrychleji se rozvíjejících trhů s nákladními vozidly na světě. Výstava AutoExpo nabízí jedinečnou příležitost k představení našich – ve své kategorii špičkových – produktů DAF indickým zákazníkům v oblasti užitkových vozidel,“ řekl Dan Sobic, výkonný viceprezident společnosti PACCAR.
Vystavované vozidlo DAF CF je vybaveno motorem PACCAR PX-6 s výkonem 180 k a sklápěcí nástavbou Asia MotorWorks (AMW). Univerzální vozidlo řady CF je nabízeno jak v různých konfiguracích tahačů, tak i jako podvozek pro montáž nástaveb. Společnost DAF je vedoucím výrobcem silničních tahačů v Evropě. Servis a prodej nákladních vozů DAF zajišťuje síť více než 1 000 nezávislých dealerů rozmístěných po celém světě. „Vozidla DAF jsou úspěšná díky své vynikající spolehlivosti, životnosti, hospodárnosti a vysokému standardu komfortu pro řidiče,“ poznamenal Don Schulte, generální ředitel společnosti PACCAR pro Indii. „Veletrh AutoExpo 2012 nabízí společnosti PACCAR příležitost k setkávání se s potenciálními zákazníky, dealery a dodavateli.“

Jungheinrich uvede na jaře 2012 na trh nový vysokozdvižný vozík

aktualizováno dne 2.2.2012

Tato série vozíků umožňuje přepravovat břemena až do hmotnosti 3 000 kg. Nová řada tak rozšiřuje současný sortiment elektrických vysokozdvižných vozíků o dva další vozíky s nosností 3 tuny. Zatímco jeden vozík se vyznačuje těžištěm břemene 600 mm, druhý vozík má velmi krátký rám, který zmenšuje poloměr otáčení vozíku. Díky použití nejnovější generace ekologických motorů Jungheinrich s technikou střídavého proudu mají vysokozdvižné vozíky vysokou účinnost a konstantní nízkou spotřebu energie. Ta se podle cyklu VDI snížila až o 13 procent ve srovnání s předchozí generací vozíků. „Nový vozík má vynikající energetickou efektivitu při zachování maximálního výkonu“, říká Stefan Pfetsch, vedoucí produktového managementu čelních vysokozdvižných vozíků u firmy Jungheinrich. „Nazýváme to Pure Energy.“
Baterie 80 V se dá v případě potřeby snadno a bezpečně vyměnit díky jednoduchému systému výměny baterie. Umožnilo to spojení adaptéru SnapFit, zařízení pro upevnění baterie, s koncepcí bateriového vozíku Jungheinrich. Jungheinrich SnapFit tak představuje jednotný výměnný systém pro vozíky s bateriemi 48 V a 80 V, který je možné kombinovat s běžným nízkozdvižným vozíkem Jungheinrich, který naloží vyměňovanou baterii. Stefan Pfetsch říká: „Díky tomuto volitelnému vybavení pro snadnou a flexibilní výměnu baterie se výrazně zvyšuje hospodárnost vozíku.“

Coca-Cola zadala skladování hotových výrobků společnosti DB Schenker

aktualizováno dne 2.2.2012

Coca-Cola zadala společnosti DB Schenker Logistics přepravu a skladování pro své dva podniky v Polsku. Přední světový výrobce nealkoholických nápojů z Atlanty, Georgia, USA, bude integrovat svůj dřívější provoz satelitního centra pro distribuci hotových výrobků Coca-Cola do stávajících skladů společnosti DB Schenker. Hlavním argumentem pro společnost Coca-Cola pro zadání zajištění části svého dodavatelského řetězce společnosti DB Schenker Logistics byla bohatá praxi v oblasti skladování a logistiky nápojů.
"Toto spotřebitelsky výhodné řešení společnosti DB Schenker umožní, aby obě strany sdíleli synergii vycházející ze zavedené a osvědčené sítě DB Schenker se stávajícími zákazníky," řekl Dariusz Doros, manager smluvní logistiky společnosti, Schenker Sp. Z o.o. "Tyto synergie se vztahují ke sdílení užívání majetku, pokud jde o vybavení a zaměstnance, jakož i skladování a přepravu. Kromě toho budeme schopni zvýšit úroveň služeb pro naše zákazníky a snížit své dopady na životní prostředí.

LUÍS SIMOES - NOVÝ NÁJEMCE P3 VE ŠPANĚLSKU

aktualizováno dne 1.2.2012

Společnost PointPark Properties (P3), mezinárodní developer a správce logistických nemovitostí, uzavřel významnou obchodní transakci na španělském trhu. Novým nájemcem P3 logistického parku Alovera se stala společnost Luís Simoes, poskytovatel logistických služeb na Pyrenejském poloostrově – Španělsku a Portugalsku. Klient si pronajal celkem 27 560 m2. Dvě skladové haly na dobu tří let a další skladovou jednotku na dva roky. Alovera je jedním ze sedmi logistických center společnosti P3 ve Španělsku. Nachází se nedaleko hlavního města Španělska, Madridu, u dálnic A2 a R2 spojujících Madrid s Guadalajarou, další významnou španělskou lokalitou. Ideální umístění parku, dobrá dopravní dostupnost, technické vybavení a profesionální přístup P3 byly hlavními důvody, proč si Luís Simoes vybral právě logistické centrum Alovera.
„Máme velikou radost, že jsme mohli společnost Luís Simoes přivítat v našem parku. Navzdory složité situaci na španělském trhu se nám podařilo vyjít vstříc všem požadavkům nového nájemce a vybudovat si s ním dobré vztahy,“ říká Tim Hennes, P3 Head of Asset Management pro západní Evropu. Tim Hennes dodává: „Logistický park Alovera, stejně jako park C4, situovaný rovněž v blízkosti Avda Bellestera, jsme převzali pod naší správu před dvěma lety. Pravoúhle řešený půdorys jednotlivých hal nabízí flexibitu při rozdělování daných prostor zabudováním dělících příček přes celou šírku budovy, kterou je tak možné pronajmout i více nájemcům najednou. ”

cargo-partner otvírá svou novou pobočku v Bahrainu

aktualizováno dne 31.1.2012

Mezinárodní dopravní a logistická společnost cargo-partner otevřela vlastní kancelář v Bahrajnu. Díky této poloze globální logistický hráč posiluje svou síť v arabském světě a stále pokračuje ve své expanzi. Bahrajn má jednu z nejrychleji rostoucích ekonomik v arabském světě, stejně je také nejsvobodnější na Blízkém východě. Díky své poloze v centru Golfského zálivu je Bahrajn spojen s mocnými ekonomikami Saúdské Arábie a Kuvajtu.
Bahrain International Airport je mezi první desítkou letišť na Blízkém východě , jehož průměrný objem nákladů za měsíc je asi 23.200 tun. S dlouho očekávaným Oasis Bahrajn Cargo letiště posílí svou přepravní kapacitu až na jeden milion tun. Dále nabízí Bahrajn Mina Salman port, který je pojmenován po hlavním přístavu. V dubnu 2009 zde byl otevřen nový přístav Khalifa bin Salman, který byl koncipován pro budoucí rozšíření na celkovou rozlohu 110 hektarů. Bahrajn Logistika Zone (BLZ) je první multimodální logistické centrum na Středním východě. Centrum bylo postaveno, aby se stalo jedním z největších námořních a dopravních uzlů v regionu, které těží z blízkosti Bahrajnu a Saúdská Arábie. Bahrajn profituje také z vynikajících přepravních tras v regionu se snadným přístupem na trhy v Golfském zálivu, zejména do Saúdské Arábie. Dalším krokem bude v zbudování Bahrain-Qatar Friendship Causeway, jenž poskytne přímý přístup do Kataru. Vedle nedávného otevření trhů v Malajsii cargo-partner pokračuje v expanzi. Rozsah služeb v Bahrajnu - zajišťuje 10 zaměstnanců - v rozsahu od běžných dopravních služeb, jako je vzduch a námořní nákladní silniční doprava po služby jako je pojištění a celní zprostředkovatelské služby. Navíc zde má společnost k dispozici skladové prostory. Stefan Krauter, ředitel společnosti cargo-partner group říká: "Bahrajn Manama a letiště mají největší význam pro tranzitní nákladní dopravu v nejbohatších částech Saúdské Arábie (Jeddah, Dhahran, Al-Khobar)."

DACHSER otevřel v Rumunsku jeden z nejmodernějších skladů pro nebezpečné zboží

aktualizováno dne 30.1.2012

Mezinárodní logistický provider DACHSER uvedl do provozu sklad pro nebezpečné zboží o velikosti cca 6 500 m2 v rumunské Ploiesti poblíž Bukurešti. Celkové investiční náklady na výstavbu přesáhly 10 milionů euro. Areál s 11 500 paletovými místy je v současné době jediným skladem v Rumunsku, který splňuje evropskou směrnici 96/82/EG (Seveso II) pro nebezpečné zboží a je provozován logistickým providerem. „Areál v Ploiesti je vlajkovou lodí při rozšiřování naší evropské logistické sítě chemické logistiky,“ říká Ing. Jan Polter, obchodní a marketingový ředitel DACHSER Czech Republic a.s., a dodává, „DACHSER svými aktivitami nasadil laťku pro další rozvoj celého regionu.“ DACHSER Rumunsko vybudoval nový sklad za podpory maďarské společnosti Liegl & Dachser. Tato joint-venture již od roku 2006 úspěšně provozuje sklad nebezpečného zboží dle striktních směrnic Seveso II v maďarském Pilisvörösváru nedaleko Budapešti. Engelbert Liegl, jednatel Liegl & Dachser Maďarsko, vysvětluje: „V kombinaci s prvotřídním napojením na Eurohub DACHSERU v Bratislavě můžeme mezinárodním zákazníkům z oblasti chemického průmyslu nabídnout efektivní a bezpečnou kontraktní logistiku v celém regionu.“ V logistickém areálu v Ploiesti mohou být skladovány nebezpečné látky třídy 2, 3, 4.1, 6.1, 8 a 10–13. Budova je rozdělena na šest ochranných zón, které jsou od sebe odděleny ohnivzdornými stěnami a vraty.

Mobilní myčka Linde slaví první narozeniny

aktualizováno dne 30.1.2012

Mobilní myčka vozíků společnosti Linde Material Handling ČR nabízí své služby již rok a za tu dobu umyla téměř 180 manipulačních vozíků v 36 různých provozech. Služba mobilní myčky prodlužuje životnost a snižuje pravděpodobnost poruchy vozíků a opotřebení a v prvním roce jejích služeb využily zejména závody potravinářského, automobilového, stavebního a dřevařského průmyslu. Linde Material Handling ČR přišla se svým vlastním konceptem mobilní myčky na začátku minulého roku a jedná se o jediné zařízení svého druhu v celé České republice. Mytí se provádí přímo u zákazníka a zařízení ke svému provozu nepotřebuje přípojku k vodě, odpadům ani energiím. Mobilní myčka je totiž plně soběstačná, neodebírá vodu na mytí, ani znečištěnou vodu nevypouští, její použití je ekologické a nenavyšuje provozní náklady zákazníka. Využití mobilní myčky přináší kromě důkladného čištění i řadu dalších benefitů. Je například prostředkem k okamžité diagnostice úniku olejů, eliminuje riziko vzplanutí v motorovém prostoru vozíku vlivem cizích těles, jako jsou například piliny či jiný hořlavý materiál. Myčku lze použít také pro čištění chladičů a odstranění nánosů od provozních nečistot různé povahy. V myčce lze umývat i lisovací formy či jiná zařízení. Souprava mobilní myčky Linde se skládá z vozidla Mercedes Sprinter a speciálně upraveného přívěsu.

Galileo Application Congress Prague 2012

aktualizováno dne 27.1.2012

Mezinárodní konference Galileo Application Congress Prague 2012 organizovaná Ministerstvem dopravy 26. a 27. ledna 2012 v Praze se stane místem setkání klíčových osobností na poli satelitní navigace, obzvláště evropských projektů Galileo a EGNOS. Konference proběhne pod záštitou premiéra Petra Nečase, který taktéž přednese úvodní projev a zúčastní se jí mj. Antonio Tajani, místopředseda Evropské komise a komisař odpovědný za průmysl a podnikání, Jean-Jacques Dordain, generální ředitel Evropské vesmírné agentury (ESA) a Carlo des Dorides, výkonný ředitel agentury GSA. Konference Galileo Application Congress Prague 2012 je společnou iniciativou Ministerstva dopravy a agentury GSA. Jedná se o oficiální zahájení partnerství mezi Českou republikou a agenturou, jejíž přesun z Bruselu do Prahy je plánován na polovinu roku 2012. Zástupci médií jsou proto srdečně zváni na slavnostní podpis Hostitelské smlouvy mezi Českou republikou a GSA, která je klíčovým dokumentem, otvírajícím cestu pro úspěšné fungování agentury v České republice. Smlouva bude podepsána ministrem dopravy Pavlem Dobešem a výkonným ředitelem agentury GSA Carlem des Doridesem za přítomnosti premiéra Petra Nečase a místopředsedy Evropské komise Antonia Tajaniho. Po slavnostním podepsání smlouvy bude následovat společná tisková konference.

Společnost Šmídl rozšiřuje svůj vozový park o 15 tahačů EcoStralis

aktualizováno dne 27.1.2012

Česká logistická společnost Šmídl rozšiřuje nákupem 15 nových tahačů Iveco Ecostralis svůj vozový park. Ten patří s průměrným stářím vozidel 2 roky k nejmladším v České republice. Vzhledem k rozšíření poboček v minulém roce a nárůstu počtu nových zakázek se vedení společnosti Šmídl rozhodlo pro nákup nových kamionů. „Našim cílem je zejména nabízet našim zákazníkům spolehlivé a kvalitní služby, ale také co nejvíce podpořit bezpečnost na silnicích a omezovat emise. Proto jsme se rozhodli pro nákup nových kamionů Iveco Ecostralis. Tento typ jsme již testovali v běžném provozu a naše požadavky splnil,“ vysvětluje důvod nákupu Martina Šmídlová, jednatelka společnosti. Společnost Šmídl se na využívání moderních technologií zaměřuje dlouhodobě. „Již nyní splňuje 75 % našich vozidel normu EURO5 nebo vyšší EEV. Vozový park průběžně obnovujeme a očekáváme, že do roku 2013 budeme provozovat pouze vozidla s normou EURO5 a vyšší,“ uvedla Šmídlová. O nákupu 15 nových tahačů Iveco Ecostralis bylo rozhodnuto na základě měsíčního testování vozidla řidičem Šmídlu. Nové přírůstky do vozového parku dostanou na starost zkušení zaměstnanci společnosti. „V roce 2011 došlo ke snížení fluktuace našich řidičů. Stále nabíráme nové, ale dobrou zprávou je, že ti zaučení u nás zůstávají. Proto můžeme nová vozidla svěřit bez obav našim zkušeným pracovníkům,“ popisuje situaci Šmídlová. Nové tahače jsou určeny pro pobočky ve Vysokém Mýtě a Hořovicích.

Při akci „HRABAL“ bylo zabaveno přes milion litrů pohonných hmot

aktualizováno dne 26.1.2012

Ve dnech 18. a 19. ledna 2012 vyvrcholila pod kódovým označením "HRABAL" společná akce daňové a celní správy. Výsledkem bylo zabavení cca 1,4 milionu litrů motorové nafty, která byla na území České republiky dopravena vlakem z Běloruska. Jednalo se o další ze série akcí, zaměřených na odhalování a potírání úniků na DPH, k nimž při obchodování s pohonnými látkami dochází. Pohonné látky byly exekuovány na základě vydaného zajišťovacího příkazu, na nějž daňový subjekt nijak nereagoval. Vydání zajišťovacího příkazu bylo důsledkem odůvodněné obavy finančního úřadu, že daňový subjekt (právnická osoba se sídlem v Praze), jehož jménem byly pohonné hmoty do ČR dovezeny, nebude plnit svou daňovou povinnost. Obavy daňové správy pramenily mimo jiné i ze skutečnosti, že daňový subjekt i přes svou krátkou historii několikrát účelově změnil své sídlo a statutární orgány. Poté, co byl daňový subjekt identifikován jako vysoce rizikový, se pracovníci daňové a celní správy zaměřili na monitoring jeho obchodních aktivit. Vlak s pohonnými hmotami, který vážil 2 600 tun a měřil 550 metrů, byl pod podrobným dohledem celní správy od okamžiku jeho vypravení z Běloruska.

DACHSER Czech Republic má nového manažera pro chemickou logistiku

aktualizováno dne 26.1.2012

Petr Chalupný (42) se stal Chem-Logistics manažerem společnosti DACHSER Czech Republic a.s. Na nově vytvořené pozici bude zodpovědný za zakázky týkající se logistiky chemického zboží a bude implementovat a propagovat na míru vytvořená řešení pro chemický průmysl. Zároveň bude zastávat pozici poradce pro nakládání s nebezpečným zbožím. Petr Chalupný vystudoval gymnázium v Kladně. Svou profesní dráhu zahájil ve společnostech Unipetrol a Čepro a.s., kde působil v letech 1995–2009. Petr Chalupný je držitelem certifikátu Ministerstva dopravy ČR pro bezpečnostní poradce pro přepravu nebezpečných věcí, absolvoval interní školení DACHSER Academy – Coaching of the Dangerous Goods Safety Advisors, a v roce 2011 se zúčastnil Školení bezpečnostních poradců pro přepravu nebezpečných věcí a získal Certifikát bezpečnostního poradce pro přepravu nebezpečných věcí po silnici dle dohody ADR1 udělovaný Ministerstvem dopravy. „Logistika pro chemický průmysl má velký potenciál,“ říká Ing. Jan Polter, obchodní a marketingový ředitel DACHSER Czech Republic a.s., a dodává, „v kompetenci Petra Chalupného, zkušeného poradce pro logistiku nebezpečného zboží, bude dále rozvíjet divizi Chem-Logistics a nabízet zákazníkům naše sofistikovaná řešení pro nebezpečné zboží.“

Páteř sítě Českých aerolinií povede mezi západem a Ruskem

aktualizováno dne 25.1.2012

Posilování letů do východních destinací, především do Ruska a klíčových trhů v tomto regionu, povede k dotvoření smysluplného transferového mostu mezi východem a západem. Takový je hlavní koncept páteřní sítě Českých aerolinií, kterou společnost plánuje v letošním roce dokončit. Na západní straně bude základem šestice nejsilnějších destinací a jejich přirozené propojení na východ. Tento základ sítě na lokálním a transferovém trhu představuje 48 % všech výnosů společnosti z pravidelné přepravy. Na východ budou letadla směřovat do a z 16 klíčových destinací. Tato síť bude doplněna regionálními lety s délkou trvání do hodiny a půl, a samozřejmě vybranými destinacemi tzv. point-to-point přepravy, kam patří například linky do Tel Avivu anebo do Bruselu. Nabídku doplní dálkové spoje přes Abú Dhabi ve spolupráci se společností Etihad Airways a destinace nabízené spolu s dalšími partnery.
Celkem budou České aerolinie v letní sezoně 2012 samy operovat linky do 48 destinací v 31 zemích, což v maximálním týdnu představuje 432 zpátečních letů týdně. Díky spolupráci s partnery bude ale celková nabídka mnohem širší. V nabídce společnosti se objeví více než 98 destinací v 50 zemích. České aerolinie plánují do letového řádu zařadit ruské destinace jako Ufa anebo Nižnij Novgorod, dojde také k posílení frekvencí do Moskvy, Baku, Taškentu, Almaty či Lvova.

DB Schenker Logistics rozšiřuje svoje služby ve Finsku

aktualizováno dne 25.1.2012

DB Schenker posílil svoji pozici ve Finsku převzetím činnosti finské společnosti Suomen Kiitoautot Oy. Prostřednictvím sítě Kiitolinja bude DB Schenker realizovat vnitrostátní pozemní přepravu a dodávky do domu. Obě společnosti oznámily, že byla uzavřena smlouva o koupi celého akciového kapitálu firmy Suomen Kiitoautot Oy. Následně po uzavření smlouvy bude firma Suomen Kiitoautot Oy pokračovat ve střednědobém horizontu jako samostatná přidružená společnost v místní pozemní přepravě ve Finsku společně s Schenker Cargo Oy.
„Tato akvizice upevňuje pozici společnosti Kiitolinja na špičce vnitrostátní pozemní dopravy ve Finsku. Dostali jsme příležitost zachovat strukturu řetězce společnosti Kiitolinja ve východním a severovýchodním Finsku získáním firmy Suomen Kiitoautot Oy, společnosti zajišťující pro firmu Kiitolinja provoz v těchto regionech," říká Karl Nutzinger, člen představenstva Schenker AG odpovědný za pozemní dopravu. Společnost Suomen Kiitoautot Oy byla založena v roce 1959. Podle svých příjmů je firma jednou z největších rodinných firem ve finském odvětví dopravy, zaměstnávala 441 pracovníků. V roce 2010 vytvořila zisk přibližně 50,5 milionu euro.

Scania Active Prediction, nový tempomat, který šetří palivo pomocí technologie GPS

aktualizováno dne 24.1.2012

Společnost Scania vyvinula tempomat využívající technologii GPS k určení polohy vozidla a předvídání topografie nadcházející cesty. Před zahájením stoupání nebo klesání se upraví cestovní rychlost, což řidiči pomáhá maximálně využít každou kapku paliva. Při jízdě v kopcovitém terénu dokáže systém přinést úsporu paliva až do výše 3 procent. Scania Active Prediction Topografické údaje jsou uloženy ve Scania Communicator, který již obsahuje GPS pozice a systém komunikuje se systémem řízení motoru pro řazení rychlosti vozidla. Nový systém Scania Active Prediction představuje milník v systematickém zaměření společnosti Scania na řidiče, který jim pomáhá šetřit palivo a snižovat dopad na životní prostředí. Jde o systém, který přizpůsobuje styl jízdy topografii stejně, jako to dělají nejzručnější řidiči nákladních vozidel. Zkušeným řidičům také pomáhá šetřit palivo při jízdě po nových trasách, v noci nebo v nepříznivém počasí. Řidiči kamionů jsou často pod velkým tlakem. Načasování přepravy je často jednou z hlavních priorit, což může přinést vyšší náklady za spotřebované palivo. Nový Scania tempomat byl vyvinut pro pomoc řidičům dostat se na místo určení včas, bez plýtvání palivem.

Mazda CX-5 se teprve začne vyrábět. Už jsme s ní jeli

aktualizováno dne 24.1.2012

Mazda CX-5 se začne prodávat až v dubnu za ceny od půl milionu korun. My se už nyní svezli s předsériovými prototypy. Trochu těm Evropanům rozbouráme jejich mírně zatuchlý klídek a samolibou spokojenost, řekli si u japonské Mazdy a do líbivého kabátku s velkou usměvavou tlamou zabalili pořádnou nálož. Vybuchne sice až v březnu, ale zato s rachotem. A konkurenti - hlavně evropská malá SUV typu Škody Yeti nebo VW Tiguan - tlakovou vlnu pocítí dost výrazně. Nová CX-5 totiž není jen dalším malým teréňákem na trhu: ona je v rámci třídy nejprostornější, ale i nejlehčí. Má nové moderní motory a nezačíná ani na extra vysoké ceně: základní verze se vejde do půl milionu korun. To všechno dohromady zní jako zaručený recept na úspěch. Letos se v Evropě prodalo 2,7 milionů vozů typu SUV a Mazda chce z tohoto koláče ukousnout. V Evropě plánuje v příštím roce prodat 40 tisíc kousků, což jsou čtyři procenta trhu. Nejpevnější ocel První průnik japonské automobilky do třídy menších SUV - v níž Češi dobře znají hlavně Škodu Yeti - je taky prvním pořádným využitím komplexu technologií, jemuž v Mazdě říkají Skyactive.

ŠKODA Superb s výhodnými pakety Plus

aktualizováno dne 23.1.2012

Výbavu v hodnotě až 59 000 Kč představují pro modely Superb a Superb Combi ve výbavových stupních Active, Ambition a Elegance nově nabízené pakety Plus. ŠKODA zvyšuje atraktivitu vozů Superb a Superb Combi pro české zákazníky. Exkluzivně pro domácí trh automobilka uvedla do své nejvyšší modelové řady pakety Plus za férových 15 000 Kč. Zájemci o třetí nejprodávanější osobní automobil v České republice tak získají (v závislosti na výbavovém stupni) designové, komfortní a funkční prvky v hodnotě až 59 000 Kč. Během uplynulého roku si v České republice našla ŠKODA Superb o 4% více zákazníků než v roce předchozím. S počtem 4 659 vozů dominovala registracím ve vyšší střední třídě téměř dvoutřetinovým podílem. Napříč všemi obchodními třídami byl pak model vyráběný v závodě Kvasiny číslem tři za sesterskými modely Octavia a Fabia. Největší ŠKODA se řadí také k nejvyhledávanějším osobním automobilům s pohonem všech kol na českém trhu.

DALŠÍ EXPANZE POINTPARKU PRAGUE D8

aktualizováno dne 23.1.2012

PointPark Prague D8 přivítal dva nové nájemce. Společnost Noark Electric Europe se zabývá vývojem, výrobou a distribucí elektrotechnických přístrojů a komponentů. Společnost TOPSTEEL je velkoobchodním prodejcem a distributorem nerezového hutního materiálu. Oba noví nájemci obsadili prostory haly DC03. Společnost Noark Electric Europe si pronajala 878 m2 skladových a 95 m2 kancelářských prostor. „Hledali jsme moderní evropské distribuční centrum v Praze, které nám pomůže zajistit pohotové a spolehlivé dodávky veškerého sortimentu našim zákazníkům po celé Evropě. PointPark Prague D8 nejlépe vyhověl našim náročným požadavkům,“ řekl Michael Reiner, jednatel společnosti Noark Electric Europe. Společnost TOPSTEEL se stala čtvrtým nájemcem v hale DC03 a s P3 podepsala smlouvu na 1 747 m2 skladových a 358 m2 kancelářských prostor. „Prostory PointPark Prague D8 nám umožnily přiblížit skladovou zásobu našim zákazníkům ve středních a západních Čechách,“ řekl Michael Carvan, jednatel společnosti TOPSTEEL.

Nový pronájem P3 v polské Poznani

aktualizováno dne 19.1.2012

POZNAŇ, POLSKO | SPOLEČNOST CEVA SI PRONAJALA 8 630 m2 V POINTPARKU POZNAŇ ZA SPOLUPRÁCE COLLIERS INTERNATIONAL Společnost PointPark Properties (P3) oslavila v Polsku další úspěch. Společnost Ceva Logistics, přední světový poskytovatel logistických služeb, si v PointParku Poznaň pronajala 8 270 m2 skladových a 360 m2 kancelářských prostor v rámci budovy DC1. Klientem společnosti Ceva je GlaxoSmithKline, jedna z největších farmaceutických firem na světě. „Bylo pro nás velkou výzvou nabídnout skladové prostory jednomu z největších logistických provozovatelů v Polsku. Díky tomuto pronájmu se nám podařilo zvýšit obsazenost parku na 90 procent,“ říká Piotr Bzowski, P3 Leasing & Development Director. „Poskytnout služby společnosti Ceva a jejímu prvotřídnímu farmaceutickému klientovi pro nás znamená velký krok dopředu. Věřím, že přítomnost Ceva Logistics v PointParku Poznaň povede k dalšímu rozvoji v rámci parku,“ dodává Bzowski. „Zástupci společností PointPark Properties a Colliers International byli ve správný čas připraveni nabídnout vysoce kvalitní prostor, flexibilní služby a profesionální přístup přesně podle našich představ,“ říká Piotr Zborowski, CEVA Senior Vice President pro východní Evropu. Celou transakci zprostředkovala společnost Colliers International, přední poskytovatel služeb v oblasti komerčních nemovitostí

Iveco vyhrálo Dakar 2012

aktualizováno dne 19.1.2012

Na trati 33. ročníku Dakaru, který je nepochybně nejtěžším i nejprestižnějším motoristickým maratónem, zazářily kamiony značky Iveco. V celkové klasifikaci trucků obsadily první, druhé a šesté místo. V nejsledovanější rallye na světě dominovaly vozidla týmu Petronas De Rooy Iveco. Zvítězil Holanďan Gerard De Rooy za volantem Iveco Powerstar, modelu, který Iveco vyrábí a prodává v Austrálii. Vítězný truck má motor Cursor 13 s výkonem přes 900 koní z produkce FPT Industrial a díly od Magneti Marelli. Na 2. a 6. místě se umístili další dva piloti týmu Hans Stacey a Miki Biasion na kamionech Iveco Trakker Evolution 2 se stejnými motory jako Powerstar. Všechny tři vozy jsou upravené pro extrémní podmínky Dakaru. Vycházejí však ze standardních modelů, které se vyznačují nejlepší efektivností ve své kategorii. Výkonný ředitel Iveca Alfredo Altavilla okomentoval výsledky takto: „Cílem účasti společnosti Iveco na Dakaru 2012 bylo opětovně potvrdit spolehlivost našich trucků a motorů FPT Industrial. Vítězství na rallye a umístění třech vozů v první šestici je vynikající úspěch, který demonstruje efektivnost, sílu a bezpečnost trucků Iveco Trakker a Powerstar. Proto o nich zákazníci uvažují jako o ideálním řešení pro každodenní užití, ale také pro nejnáročnější úkoly. Obzvláště děkuji pilotům a ostatním členům týmu za jejich nasazení a obětavost.“

Yonix – Clever Logistics pokračuje ve zkvalitňování svých služeb!

aktualizováno dne 18.1.2012

Společnost Yonix – Clever Logistics, která je významným hráčem na trhu lean logistického řešení, poskytující svým zákazníkům široké portfolio unikátních služeb, spustila tento týden on-line Track & Trace systém pro sledování zásilek. Track & Trace systém je velice populární například v expresní balíkové logistice, ale není již tak běžný v nákladní dopravě, na kterou ho společnost aplikovala. Díky této aplikaci si mohou zákazníci Yonix sami kdykoliv ověřit aktuální status jejich zásilky a to od balíčků, až po celovozové kamionové zásilky. Společnost si od zavední nového nástroje slibuje zvýšení spokojenosti zákazníků, snížení nákladů na telekomunikaci a zvýšení efektivity zaměstnanců. Ze studie Continues Improvment zpracované společností Yonix vyplívá, že téměř třetina času logistiků je hlídání jejich zásilek v transitu, hlavně v nákladní dopravě se toto díky nedostupnosti nástrojů pro sledování zásilek děje telefonicky. Převážná část těchto nákladů se dá díky zavedení Track & Trace ušetřit a zároveň se logistikům uvolní čas kdy složitě hlídali své zásilky, což ve svém důslekdu zvyšuje efektivitu práce.

Vyjíždí lyžařský vlak ČD Yetti

aktualizováno dne 18.1.2012

Už čtvrtou sezónu vypravují České dráhy lyžařský vlak ČD Yetti do skiareálu Lipno. Ski vlak bude jezdit každou sobotu, neděli a ve státem uznaný svátek až do 1. dubna 2012 z Tábora přes České Budějovice do Lipna nad Vltavou. Nově spoj přijíždí do cílové stanice v 8:46 hodin (v loňské sezóně v 9:37 hodin). Tím vznikne větší časový prostor k využití celodenních skipasů. I letos pojede od vlaku ČD Yetti bezplatný skibus k lanovce. Odjezd spěšného vlaku je z Tábora v 5:50 hodin, z Českých Budějovic v 7:04 hodin. Zpět z Lipna nad Vltavou vlak odjíždí v 16:53 hodin, do Českých Budějovic přijede v 18:42 hodin a do Tábora ve 20:09 hodin. Lyže, snowboardy a sáňky přepravují ČD bezplatně. Pro cestující Českých drah, kteří se prokáží voucherem ČD Yetti je skibus od nádraží ČD k lanovce bezplatný. Po ukončení lyžování pojede skibus nazpět od lanovky Skiareálu Lipno k železniční stanici Lipno nad Vltavou. Voucher ČD Yetti je doklad v podobě běžné jízdenky, kterou cestující obdrží bezplatně při nákupu jízdního dokladu buď u pokladní přepážky Českých drah nebo u průvodčího.

Peugeot Česká republika slaví úspěšný prodejní rok

aktualizováno dne 17.1.2012

Nově uvedené modely přispěly k navýšení prodejů o 8% V roce 2011 si automobilový trh v České republice udržoval stabilní trend. Vozy značky Peugeot se na tomto trhu velmi dobře prosadily a prodeje předčily o 8% výsledek roku 2010. S tržním podílem 4,73 % si Peugeot ČR drží mezi automobilkami šestou pozici. Výrazného úspěchu bylo dosaženo také v kategorii užitkových vozů, kde značka posílila podíl o více než 1,0 procentního bodu a s 11,31% trhu LCV zaujala čtvrté místo v žebříčku. Oproti roku 2010 vzrostly prodeje užitkových vozů Peugeot v ČR o 20,8%. 8 825 přihlášených vozů a 4,73 % trhu: to je příznivá letošní bilance prodejů a naplnění očekávání značky Peugeot v ČR. Za tímto výsledkem stojí úspěšná uvedení nových produktů na trh, atraktivní akční nabídky a v neposlední řadě zvolená obchodní politika loňského roku, ale i let minulých, díky které se značce podařilo udržet pozitivní image. U nejmenšího modelu Peugeot – “české stosedmičky” – došlo k nárůstu o 8% oproti předcházejícímu období a předčila tak ostatní vozy vyráběné v kolínské továrně. Její atraktivnější podoba, výhodnější cena a úspornější provoz, které získala díky novému faceliftu, mají zajistit pokračování příznivého prodejního trendu.

Scania začíná hledat nejlepšího řidiče nákladních vozidel.

aktualizováno dne 17.1.2012

Soutěž Scania Driver Competitions 2012 je odstartovaná. Očekává se, že o tituly nejlepších řidičů nákladních vozidel bude soutěžit více než 55 000 řidičů ze 39 zemí a díky novému procesu registrace online stačí na kvalifikaci jen pár kliknutí. Soutěže Scania Driver Competitions, jejichž první ročník se konal v roce 2003, se původně konaly v Evropě. Postupně se rozšířily do celého světa a rozvinuly se na náročné akce, které zdůrazňují jak důležitost schopností a vzdělání řidičů, tak i vývoj podpory povědomí o bezpečnosti na silnicích. YETD (Young European Truck Driver) V České republice Novinkou tohoto ročníku soutěže YETD je, že proces registrace do soutěže je on-line. Řidiči se mohou registrovat přes web stránku www.scania.cz. Prvním krokem je zvládnutí teoretického testu. Na ty nejlepších bude čekat praktická část, která zahrnuje úspornou a defenzivní jízdu i jízdu zručnosti. Novou disciplínou v 5.ročníku soutěže je první pomoc.

Nový Ford Fusion pro americký trh je předzvěstí další generace evropského modelu Mondeo

aktualizováno dne 16.1.2012

Zcela nový Fusion přináší do americké střední třídy paletu vyspělých hnacích agregátů a moderní asistenční technologie, zatímco zákazníkům ze zbytku světa napovídá leccos o podobě a technice budoucího Mondea. „Naše vize Fusionu byla jasná,“ řekl Derrick Kuzak, viceprezident skupiny Ford pro globální vývoj produktů. „Shromáždili jsme naše týmy z celého světa okolo čistého stolu a dali jim za úkol vyvinout vůz střední třídy s převratným designem, úžasnou spotřebou a technikou, která by pomohla našim zákazníkům jezdit lépe a bezpečněji. Výsledkem je tento automobil.“ Fusion se v Severní Americe bude prodávat ve třech stupních výbavy: S, SE a Titanium. Pro většinu ostatních světových trhů připravuje Ford podobný model pod názvem Mondeo. Současný vůz tohoto jména patří k nejoceňovanějším a nejlépe prodávaným zástupcům střední třídy v Evropě. Tři různé cesty k hospodárnosti Nový Fusion slibuje nejlepší spotřebu paliva ze všech srovnatelných vozů na severoamerickém trhu. Vedle zážehových motorizací bude k dispozici rovněž jako hybrid a také jako plug-in hybrid. Ford tak opět potvrzuje svoji strategii vyrábět automobily, které v okamžiku svého příchodu na trh patří k nejhospodárnějším v dané třídě. Ford zatím nekonkretizuje, zda vůbec a jak bude paleta motorizací podobná připravovanému novému Mondeu, ale Fusion bude k dostání se dvěma zážehovými čtyřválci EcoBoost, jedním atmosféricky plněným zážehovým čtyřválcem a dvěma typy hybridního agregátu. Sériově jsou poháněna přední kola prostřednictvím přímo řazené šestistupňové převodovky, ale v závislosti na konkrétní motorizaci má být volitelně k dispozici pohon všech čtyř kol nebo šestistupňová samočinná převodovka

DHL Supply Chain zavádí globální standard řízení skladu

aktualizováno dne 16.1.2012

Síť distribučních center DHL Supply Chain, největší specialista na logistiku na světě, celosvětově zavádí standardizovaný systém řízení skladů, který přinese zákazníkům další zlepšení přesnosti a individuální produktové dostupnosti. Společnost RedPrairie Corporation, globální dodavatel technologií pro dodavatelské řetězce a maloobchod, poskytne DHL nástroje WMS (Warehouse Management System) a WFM (Workforce Management), které přispějí ke zvýšení úrovně služeb pro zákazníky díky zjednodušenému a nákladově efektivnímu přístupu k implementaci systémů u zákazníků v rámci dodavatelských řetězců. Tato nová spolupráce rozšiřuje původní globální rámcovou dohodu uzavřenou mezi oběma společnostmi. „Zkušenosti společnosti DHL v oblasti navrhování a provozování inovativních řešení pro dodavatelské řetězce přinášejí společně s využíváním kvalitních nástrojů společnosti RedPrairie jedinečnou hodnotu našim zákazníkům ve všech sektorech,“ řekl Alex Pilař, ředitel ICT společnosti DHL Supply Chain. „Vylepšení schopnosti synchronizovat činnosti ve skladu a optimalizovat produktivitu pracovní síly umožní DHL i nadále úspěšně čelit stále komplexnějším výzvám v globálních dodavatelských řetězcích, s nimiž jsou naši zákazníci každý den konfrontováni.“ Přesnost a spolehlivost dodávek po celém světě je nesmírně důležitá pro zákazníky ve všech průmyslových sektorech a DHL vyvíjí specifická logistická řešení ušitá na míru individuálním potřebám jednotlivých zákazníků. Nejmodernější nástroje WMS a WFM pomohou společnosti DHL navrhovat optimalizované dodavatelské řetězce a systémy řízení zásob, které následně podpoří zákazníky v jejich snaze o zlepšování svého postavení na trhu.

DB Schenker zajistil přepravy na Jizerskou 50 i Vassalopet

aktualizováno dne 13.1.2012

DB Schenker stejně jako v předchozích dvou letech zajišťoval logistické služby pro 45. ročník Jizerské 50. Tradiční závod v běhu na lyžích klasickou technikou se uskutečnil 6. až 8. ledna 2012 v Bedřichově v Jizerských horách. DB Schenker pro Jizerskou 50 zajistil veškeré přepravy materiálu mezi Prahou, Libercem a Bedřichovem. Jedná se o materiály potřebné pro organizaci závodu, jako jsou stany, zábrany, reklamní nosiče nebo balíčky a potraviny pro závodníky. Logistika pro Jizerskou 50 je specifická tím, že probíhá ve složitých horských povětrnostních podmínkách. Organizaci proto zajišťuje specializovaný tým odborníků na sportovní logistiku DB SCHENKERsportevents, který má z podobných akcí bohaté zkušenosti. „Jizerská 50 je pro nás již potřetí prestižní záležitostí. S organizátory závodu jsme uzavřeli dlouhodobé partnerství na zajištění logistických potřeb dalších závodů v běhu na lyžích. Věříme, že naše dlouholeté zkušenosti se zajišťováním významných sportovních akcí přispívají k již tak vysoké kvalitě,“ říká Tomáš Holomoucký, ředitel společnosti Schenker. DB Schenker letos prohloubil spolupráci s organizátory, a bude také zajišťovat přepravy propagačních materiálů Jizerské 50 do Norska či Švédska na dva nejslavnější lyžařské závody světa - Vasaloppet a Birkebeinerrennett.

Informace ke vzniku průjezdného pruhu na rakouských dálnicích a rychlostních silnicích

aktualizováno dne 13.1.2012

Průjezdný pruh funguje takto: na dvouproudových dálnicích a rychlostních silnicích pojedou vozidla v levém jízdním pruhu co nejvíce doleva, v pravém jízdním pruhu co nejvíce doprava, také na krajnicích/odstavných pruzích. Mezi tím vznikne průjezdný pruh. Na tří- nebo čtyřproudových dálnicích a rychlostních silnicích funguje průjezdný pruh podle stejného principu: všechna vozidla v krajním levém pruhu pojedou co nejvíce k levému okraji vozovky. Všechny ostatní pruhy, tedy střední a pravý, se zařadí co nejvíce u pravého okraje vozovky. Také na krajnicích/odstavných pruzích. Je důležité, aby hned vedle krajního levého pruhu zůstal volný průjezdný pruh široký minimálně 3,5 metrů. Tímto průjezdným pruhem mohou projíždět jen zásahové jednotky (záchranná služba, hasiči, policie) a vozidla poruchové služby a technické služby! Informujte prosím své řidiče co nejrychleji a naléhavě o této změně pravidel silničního provozu v Rakousku. Zaprvé, protože průjezdný pruh zachraňuje životy. Zadruhé, protože za nevytvoření průjezdného pruhu, popř. za neoprávněný vjezd do průjezdného pruhu hrozí pokuta až do výše 2.180 euro

PointPark Poznaň vyhrává cenu za ekologickou stavbu

aktualizováno dne 12.1.2012

Ve varšavském hotelu Marriott proběhlo 30. listopadu slavnostní předání cen EuropaProperty „Green Building Awards“. PointPark Poznaň, logistický a průmyslový park společnosti PointPark Properties (P3), vyhrál cenu Green Building Award v kategorii „BREEAM application in-process“ (Aplikace BREEAM). Prezentace Green Building Awards vyzdvihla minulé, současné i budoucí projekty, které splňují zásady udržitelného rozvoje. Toto ocenění získaly projekty, které byly metodami BREEAM nebo LEED certifikovány jako ekologické stavby. Pointpark Poznaň a zejména hala DC3, která byla postavena jako Build-To-Suit projekt s celkovou rozlohou 23 000 m2 pro společnost PF Concept, nabízí různá ekologicky úsporná řešení. Patří mezi ně například solární panely, které šetří až 40 % ročních nákladů energie vynaložené na ohřev vody, dále úsporné ekologické osvětlení, které umožňuje snížit roční provozní náklady o 15 %, nebo výkonné topení šetřící 15 % spotřeby plynu pro ohřev kanceláří a společných prostor.

INFINITI – NOVÝ SMĚR PRO DALŠÍ INSPIROVANÝ VÝKON

aktualizováno dne 12.1.2012

Vývoj konceptu moderního sportovního vozu Infiniti, který bude představen na letošním ženevském autosalonu, pokračuje rychlým tempem. Koncept lehkého sportovního vozu produkujícího nízké emise bude prvním od Infiniti, který bude mít nejen rozšiřovač dojezdu, ale také systém „mid-ship“ (motor je uložen až za přední nápravou a převodovka před zadní), jež zaručuje optimální rozložení hmotnosti. 
Díky hybridnímu modelu M má již Infiniti výrazný náskok ve vývoji vozů s vysokým výkonem a nízkými emisemi. Smyslem připravovaného konceptu je prozkoumat další možnosti, jak poskytovat živý, poutavý a sofistikovaný zážitek z jízdy s elektricky poháněným vozidlem. Systém “mid-ship” může být zásadním vlivem.
Další informace o novém projektu Infiniti budou zveřejněny při jeho premiéře na ženevském autosalonu v březnu.

Ŕeditelství silnic a dálnic

aktualizováno dne 11.1.2012

Pro Ředitelství silnic a dálnic začala minulý týden skutečná zima. V plném nasazení je údržba všech pozemních komunikací po celé České republice. Organizace je na aktuální vývoj počasí připravena. Nasazeno je veškeré technické zázemí, které má ŘSD k zimní údržbě komunikací dispozici. Na letošní zimní údržbu celkem 52765 kilometrů silnic I., II. a III.tříd v České republice je k dispozici 1679 sypačů, 163 sněhových fréz, 255 šípových pluhů, 610 nakladačů posypových materiálů a 1781 dalších mechanismů. Zásoby posypových solí jsou plánovány v objemu kolem 280 tisíc tun, zásoby různých druhů inertních posypových materiálů v objemu 519 tisíc tun. Z hlediska technologií zimní údržby pokračuje zvyšování podílu silnic udržovaných vlhčenými nebo chemickými posypovými materiály, které jsou aplikovány moderními sypači s automaticky regulovaným dávkováním – takto bude udržováno 28742 km silnic tj. cca 55%, 389 km silnic bude udržováno suchou solí, 21203 km silnic zdrsňujícími materiály (drtě, písky) a 2431 km silnic bude udržováno pouze pluhováním. "Silničáři z ŘSD i z krajských správ jsou na zimu dobře připraveni. Přesto je třeba řidičům připomenout, že v případě mimořádných meteorologických situací, především velkých přívalů sněhu, není s dostupnou technikou možné zajistit okamžitě a trvale sjízdnost jako za letního dne, a že o bezpečnosti a plynulosti provozu v takových chvílích rozhodují vedle silničářů podstatnou měrou právě oni," říká k připravenosti na zimní údržbu ředitel ŘSD René Poruba.

ŠKODA kráčí od rekordu k rekordu

aktualizováno dne 11.1.2012

ŠKODA i v roce 2011 pokračovala v růstovém kurzu a opět dosáhla prodejního rekordu. Prodeje vzrostly o 15,3 procenta na novou rekordní hodnotu 879 200 vozů. Počet dodávek zákazníkům tak v roce 2011 vzrostl o plných 116 600 vozů. To představuje zvýšení podílu české značky na světovém trhu na 1,4 % (v r. 2010 necelých 1,3 %). ŠKODA prodala v období od ledna do prosince 2011 na celém světě 879 200 vozů (v předešlém roce 762 600). Zatímco světový trh v roce 2011 vzrostl o 5,1 procenta na necelých 62 milionů vozů, zlepšila se ŠKODA nadprůměrně o 15,3 procenta. Prodeje značky ŠKODA vzrostly zejména v Číně, Indii a v Rusku. Na mnoha dalších evropských i mimoevropských trzích dosáhla největší česká automobilka nových ročních rekordů. České automobilce se v roce 2011 také podařilo ve všech regionech zvýšit počet dodávek zákazníkům. Ve střední a východní Evropě například vzrostl počet dodávek zákazníkům za celý rok 2011 na 231 600 vozů (v r. 2010 194 800; +18,9 procenta) a asijsko-pacifickém regionu na 256 100 vozů (v r. 2010 203 300; +26,0 procenta). „ŠKODA prodala v roce 2011 více vozů než kdykoli předtím,“ řekl Jürgen Stackmann, člen představenstva společnosti ŠKODA pro oblast prodeje a marketingu. „Zlepšili jsme se ve všech regionech a úspěšně jsme posílili naši pozici na všech trzích,“ dodal Stackmann.